车身网络控制系统的模块化设计方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·本文研究内容与组织结构 | 第11-13页 |
| ·本文研究内容 | 第11页 |
| ·本文结构 | 第11-13页 |
| 第2章 车身网络控制系统软件设计方法 | 第13-27页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·车身网络控制系统分析 | 第13-16页 |
| ·车身网络控制系统软件体系结构设计 | 第16-21页 |
| ·车身网络控制系统应用层建模 | 第21-26页 |
| ·有限状态机原理 | 第21页 |
| ·应用层建模方法 | 第21-23页 |
| ·仿真及实验结果分析 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 基于模型的代码自动生成技术 | 第27-38页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·代码生成结构 | 第27-29页 |
| ·代码生成流程 | 第29-30页 |
| ·接口设计 | 第30-33页 |
| ·代码优化 | 第33-35页 |
| ·生成代码分析 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 基于模型的参数标定和在线编程 | 第38-48页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·系统原理和结构 | 第38-41页 |
| ·上位机实现 | 第41-43页 |
| ·下位机实现 | 第43-47页 |
| ·参数标定实现 | 第43-44页 |
| ·在线编程实现 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 基于模型的自动测试技术 | 第48-64页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·基于模型的自测试系统结构 | 第48-49页 |
| ·自测试系统硬件设计 | 第49-52页 |
| ·虚拟仪器 | 第49-50页 |
| ·控制接口电路板设计 | 第50-52页 |
| ·自测试系统软件设计 | 第52-62页 |
| ·软件结构 | 第53-55页 |
| ·下位机程序 | 第55-56页 |
| ·上位机程序 | 第56-62页 |
| ·自测试系统应用实例 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
