登陆艇艇体加长问题的分析与研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·船舶稳性国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·船体强度国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·船舶阻力国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·课题的主要工作 | 第15-17页 |
| 第2章 登陆艇稳性计算与分析 | 第17-35页 |
| ·登陆艇静水中稳性计算方法 | 第17-24页 |
| ·登陆艇稳性特点 | 第17-19页 |
| ·大倾角稳性计算方法 | 第19-22页 |
| ·等排水量法 | 第22-24页 |
| ·软件简介及船舶模型的建立 | 第24-28页 |
| ·MAXSURF 软件简介 | 第24-26页 |
| ·登陆艇模型的建立 | 第26-28页 |
| ·稳性计算及分析实例 | 第28-35页 |
| ·静水稳性计算及数据分析 | 第29-31页 |
| ·大倾角稳性计算及数据分析 | 第31-35页 |
| 第3章 登陆艇强度计算与分析 | 第35-73页 |
| ·船体结构强度计算原理 | 第35-49页 |
| ·总纵载荷弯矩计算理论 | 第35-39页 |
| ·船体结构强度直接计算法 | 第39-45页 |
| ·有限元分析方法 | 第45-49页 |
| ·总纵弯矩的计算与分析 | 第49-56页 |
| ·模型的建立及局部强度计算实例分析 | 第56-73页 |
| ·几何模型的建立 | 第56-58页 |
| ·划分网格创建物理模型 | 第58-60页 |
| ·边界条件及外载荷计算 | 第60-73页 |
| 第4章 登陆艇的阻力性能分析 | 第73-87页 |
| ·船舶阻力理论分析 | 第73-80页 |
| ·船舶阻力的定义和分类 | 第73-76页 |
| ·船型和主尺度对阻力的影响 | 第76-80页 |
| ·登陆艇阻力性能分析 | 第80-87页 |
| ·Hullspeed 简介 | 第80-82页 |
| ·计算实例分析 | 第82-87页 |
| 第5章 总结与展望 | 第87-89页 |
| ·全文工作总结 | 第87页 |
| ·今后工作的展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 研究生履历 | 第94页 |
