| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·并联混合动力系统的发展及其工作特点 | 第9-11页 |
| ·并联混合动力系统的变速装置研究现状 | 第11-12页 |
| ·行星齿轮变速器在混合动力系统中的应用 | 第12-13页 |
| ·本文采用的传动方案 | 第13-15页 |
| ·本文的研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 行星齿轮机械自动变速器工作过程分析与动力学建模 | 第17-41页 |
| ·行星齿轮机械自动变速器 | 第17-37页 |
| ·行星齿轮系动力传动过程建模 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 并联混合动力换挡规律制定方法研究 | 第41-53页 |
| ·并联混合动力汽车换挡影响因素 | 第41页 |
| ·自动变速器换挡规律制定理论 | 第41-44页 |
| ·并联混合动力中自动变速器工作特点分析 | 第44-47页 |
| ·行星齿轮自动变速器换挡规律的制定 | 第47-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 基于SIMULINK的混合动力行星齿轮机械自动变速系统 | 第53-58页 |
| ·驾驶员仿真模型 | 第53页 |
| ·发动机仿真模型 | 第53-54页 |
| ·电动机模型 | 第54-55页 |
| ·车轮模型 | 第55页 |
| ·车体模型 | 第55-56页 |
| ·行星齿轮机械变速器换挡仿真系统模型 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 并联混合动力自动换挡过程控制技术研究 | 第58-67页 |
| ·行星齿轮机械变速器用于并联混合动力的可行性分析 | 第58页 |
| ·传统AT与PGAMT换挡控制的比较分析 | 第58-63页 |
| ·行星齿轮机械变速器换挡控制策略设计 | 第63-65页 |
| ·换挡过程仿真 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 附录:攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |