燃料电池混合动力机车建模及能量管理策略研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·课题的研究意义 | 第11页 |
| ·课题的国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·燃料电池混合动力机车研究现状 | 第11-12页 |
| ·燃料电池混合动力机车能量管理策略研究现状 | 第12-14页 |
| ·课题的研究目标和主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 燃料电池混合动力机车的系统建模 | 第15-37页 |
| ·引言 | 第15-16页 |
| ·燃料电池混合动力机车的系统结构 | 第16页 |
| ·燃料电池混合动力机车的系统建模 | 第16-33页 |
| ·燃料电池模型 | 第16-19页 |
| ·蓄电池模型 | 第19-21页 |
| ·机车负载模型 | 第21-24页 |
| ·DC/DC变换器模型 | 第24-30页 |
| ·功率跟随式能量管理策略 | 第30-33页 |
| ·燃料电池混合动力机车的系统仿真 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 燃料电池混合动力机车模糊逻辑能量管理策略 | 第37-47页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·Mamdani型模糊控制器原理 | 第37-40页 |
| ·量化因子 | 第38页 |
| ·模糊化 | 第38-39页 |
| ·近似推理 | 第39页 |
| ·清晰化 | 第39-40页 |
| ·比例因子 | 第40页 |
| ·模糊逻辑能量管理策略的设计 | 第40-43页 |
| ·模糊逻辑能量管理策略的结构 | 第40-41页 |
| ·定义输入输出量的模糊分布 | 第41页 |
| ·模糊控制规则 | 第41-43页 |
| ·模糊逻辑能量管理策略的仿真验证 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 基于粒子群优化的模糊逻辑能量管理策略 | 第47-61页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·粒子群优化算法原理 | 第47-48页 |
| ·燃料电池混合动力机车的稳态数据模型 | 第48-50页 |
| ·系统仿真模型与稳态数据模型的一致性检验 | 第50-52页 |
| ·基于粒子群优化的模糊逻辑能量管理策略 | 第52-60页 |
| ·模糊逻辑能量管理策略粒子群优化模型 | 第52-54页 |
| ·模糊逻辑能量管理策略粒子群优化求解 | 第54-57页 |
| ·基于粒子群优化的模糊逻辑能量管理策略仿真验证 | 第57-59页 |
| ·基于粒子群优化的模糊逻辑能量管理策略进一步验证 | 第59-60页 |
| ·本章小节 | 第60-61页 |
| 结论与展望 | 第61-63页 |
| 主要结论 | 第61页 |
| 工作展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读硕士学位期间的论文及科研情况 | 第68页 |
