| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·论文研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第13页 |
| ·论文的组织 | 第13-15页 |
| 第2章 短期交通流分析和灰色预测模型 | 第15-25页 |
| ·短期交通流分析 | 第15-20页 |
| ·交通流特性 | 第15-16页 |
| ·短期交通流预测模型要求 | 第16-17页 |
| ·短期交通流预测模型概述 | 第17-20页 |
| ·灰色系统理论和灰色交通流预测模型 | 第20-25页 |
| ·灰色系统理论介绍 | 第20-23页 |
| ·灰色预测模型 | 第23页 |
| ·灰色交通流预测模型概述 | 第23-25页 |
| 第3章 基于背景值改进GM(1，1)模型的短期交通流预测 | 第25-45页 |
| ·常规GM(1，1)模型 | 第25-27页 |
| ·改进GM(1，1)模型 | 第27-42页 |
| ·改进GM(1，1)模型的建模依据 | 第27-28页 |
| ·改进GM(1，1)模型的建模步骤 | 第28-30页 |
| ·实验及结果分析 | 第30-42页 |
| ·组合GM(1，1)模型 | 第42-44页 |
| ·组合模型的建模依据 | 第42-43页 |
| ·实验及结果分析 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 基于MGM(1，N)模型的短期交通流预测 | 第45-57页 |
| ·MGM(1，N)模型 | 第45-46页 |
| ·MGM(1，N)模型的求解 | 第46-48页 |
| ·MGM(1，N)交通流预测模型建模可行性分析 | 第48-49页 |
| ·实验及结果分析 | 第49-55页 |
| ·建立MGM(1，n)交通流预测模型 | 第49-51页 |
| ·结果分析 | 第51-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 总结与展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-66页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第66页 |