摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
0 导论 | 第11-16页 |
·研究背景及意义 | 第11-13页 |
·国内外研究现状 | 第13-14页 |
·研究方法 | 第14-15页 |
·结构安排与创新之处 | 第15-16页 |
·本文结构安排 | 第15页 |
·本文创新之处 | 第15-16页 |
1 项目选址的一般理论和方法 | 第16-29页 |
·区位论 | 第16页 |
·服务业项目选址理论 | 第16-20页 |
·零售引力理论 | 第17-19页 |
·中心地理论 | 第19-20页 |
·饱和理论 | 第20页 |
·服务设施选址理论 | 第20-24页 |
·物流中心选址 | 第20-21页 |
·连锁网点选址 | 第21-24页 |
·商业银行网点选址方法 | 第24-29页 |
·分级评分法 | 第24页 |
·回归分析模型 | 第24-25页 |
·基于GIS 与神经网络的商业银行选址方法 | 第25-26页 |
·商业银行网点选址专家系统 | 第26-27页 |
·十二步网点选址评估方案 | 第27-29页 |
2 地理信息系统理论(GIS)技术与方法 | 第29-40页 |
·地理信息系统基本概念 | 第29-31页 |
·地理信息系统发展历程 | 第31-34页 |
·地理信息系统基本功能 | 第34-36页 |
·数据采集与输入 | 第35页 |
·数据编辑与更新 | 第35页 |
·数据存储与管理 | 第35页 |
·空间查询与分析 | 第35-36页 |
·数据显示与输出 | 第36页 |
·基于GIS 的增设ATM 机项目选址基础数据采集与建库 | 第36-40页 |
·基于GIS 的增设ATM 机项目选址的基础数据 | 第36-38页 |
·基于GIS 的增设ATM 机项目选址系统数据的组织 | 第38-40页 |
3 威海建行增设离行式ATM 机项目选址相关因素分析 | 第40-46页 |
·影响ATM 网点选址的主要因素 | 第40-41页 |
·ATM 区位影响因素的调查、解释、分析 | 第41-45页 |
·ATM 区位影响因素的选择 | 第45-46页 |
4 基于GIS 的威海建行城区增设离行式 ATM 机选址实证分析 | 第46-57页 |
·威海建设银行增设离行式ATM 机项目必要性分析 | 第46-47页 |
·ATM 机成为客户用卡的主要渠道 | 第46页 |
·ATM 将成为银行中间业务收入的重要渠道 | 第46-47页 |
·威海市建设银行离行式ATM 机布设目标 | 第47页 |
·离行式ATM 机选址模型 | 第47-50页 |
·区域总量需求模型 | 第47-48页 |
·区域选择模型 | 第48-49页 |
·ATM 机位置选择模型 | 第49-50页 |
·模糊综合评价 | 第50-52页 |
·综合评价 | 第50-52页 |
·确定最优选址 | 第52页 |
·样本网点(ATM)选址过程与结果 | 第52-57页 |
·新增 ATM 机选址区域分析 | 第52-54页 |
·新增 ATM 机位置选择分析 | 第54-57页 |
结论 | 第57-59页 |
参考文献 | 第59-61页 |
个人简历 | 第61页 |
发表的学术论文 | 第61页 |