| 摘要 | 第1-8页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 第一章 建造中船舶抵押权的设立所需要的资格 | 第9-13页 |
| 一、设立建造中船舶抵押权的需要有所有权或所有权人的授权 | 第9-10页 |
| 二、造船合同有约定时所有权的归属 | 第10页 |
| 三、造船合同没有约定时所有权的归属 | 第10-13页 |
| （一） 国际上的做法 | 第10-11页 |
| （二） 我国的做法 | 第11-13页 |
| 第二章 能够设立建造中船舶抵押权的物体 | 第13-19页 |
| 一、我国法律对“建造中的船舶”的规定以及学者的理解 | 第13-14页 |
| （一） 我国相关法律的规定 | 第13-14页 |
| （二） 学者的理解 | 第14页 |
| 二、“建造中的船舶”具体所指与理由 | 第14-16页 |
| 三、建造中的船舶的独特性 | 第16-19页 |
| （一） 建造中的船舶财产范围内的物的变动对抵押权的影响 | 第16-17页 |
| （二） 建造中船舶的代位物的范围 | 第17-19页 |
| 第三章 设立建造中船舶抵押权可以担保的债权 | 第19-23页 |
| 一、主债权 | 第19页 |
| 二、利息 | 第19-20页 |
| 三、违约金 | 第20页 |
| 四、损害赔偿金 | 第20-22页 |
| 五、实现抵押权的费用 | 第22-23页 |
| 第四章 取得建造中船舶抵押权的时间 | 第23-25页 |
| 一、建造中船舶抵押权的取得方式 | 第23页 |
| 二、债权人什么时候取得物权 | 第23-24页 |
| 三、债权人什么时候取得建造中船舶抵押权 | 第24-25页 |
| 第五章 登记对建造中船舶抵押权设立的意义 | 第25-28页 |
| 一、我国建造中船舶抵押权登记效力的对抗要件主义 | 第25页 |
| 二、抵押权未经登记不得对抗善意第三人的含义 | 第25-28页 |
| 结论 | 第28-29页 |
| 参考文献 | 第29页 |
