铁路运营服务外包的综合决策问题研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1.引言 | 第11-19页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·我国外包产业环境 | 第12-13页 |
| ·宏观环境层面 | 第12页 |
| ·行业及企业层面 | 第12-13页 |
| ·外包相关内容回顾 | 第13-15页 |
| ·公共物品的多元化供给理论 | 第15-16页 |
| ·研究内容和方法 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第17页 |
| ·研究思路和框架 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 2.铁路运营服务外包的相关解释及研究理论基础 | 第19-26页 |
| ·铁路运营服务的准公共物品性质分析 | 第19页 |
| ·铁路运营服务外包的内涵和特征 | 第19-21页 |
| ·可采取的模式分类 | 第21页 |
| ·铁路运营服务外包决策的理论基础 | 第21-24页 |
| ·基于核心竞争力理论的分析 | 第21-22页 |
| ·基于交易成本理论的分析 | 第22-23页 |
| ·基于委托代理理论的分析 | 第23-24页 |
| ·综合决策模型的理论基础框架 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3.铁路运营服务外包综合决策模型的构建 | 第26-44页 |
| ·现有的外包决策模型介绍 | 第26-28页 |
| ·铁路运营服务外包决策的影响因素 | 第28-30页 |
| ·核心战略因素 | 第28页 |
| ·经济因素 | 第28-29页 |
| ·技术因素 | 第29页 |
| ·外包商能力因素 | 第29页 |
| ·社会关系因素 | 第29-30页 |
| ·综合决策模型的建立及各模块说明 | 第30-42页 |
| ·综合决策模型说明 | 第30-32页 |
| ·基于核心战略因素、经济因素及技术因素的初步决策 | 第32-33页 |
| ·基于核心战略因素的外包模式选择 | 第33-34页 |
| ·基于外包商能力因素、经济因素的外包商评价选择 | 第34-38页 |
| ·基于经济因素、社会关系因素的激励方案设计 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 4.铁路运营服务采用外包模式的分析 | 第44-50页 |
| ·采用完全外包模式的优劣势探讨及案例分析 | 第44页 |
| ·采用合同外包模式的优劣势探讨及案例分析 | 第44-47页 |
| ·采用合资外包模式的优劣势探讨及案例分析 | 第47-48页 |
| ·对我国铁路运营服务外包的几点启示 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 5.铁路运营服务采用内制模式的组织设计 | 第50-58页 |
| ·基于敏捷理念的铁路部门特点分析 | 第50-52页 |
| ·内制模式组织设计的原则及方法 | 第52-54页 |
| ·网络化策略原则及方法 | 第52页 |
| ·流程优化原则及方法 | 第52-53页 |
| ·结构扁平化原则及方法 | 第53-54页 |
| ·基于策略、结构、流程及人员的组织设计 | 第54-57页 |
| ·组织设计中的要素关系说明 | 第54-55页 |
| ·敏捷型铁路部门组织设计——以运输局为例 | 第55-56页 |
| ·敏捷型铁路部门组织优势分析 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 6.结论与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 学位论文数据集 | 第64页 |
