某型低压涡轮动叶冷效试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·研究工作的背景及意义 | 第9-15页 |
| ·航空发动机涡轮叶片的发展状况 | 第9-13页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第13-14页 |
| ·对涡轮叶片进行冷效试验目的 | 第14-15页 |
| ·以往的冷效试验件设计方法 | 第15-16页 |
| ·本文的主要研究工作和目的 | 第16-19页 |
| 第二章 冷效试验件设计 | 第19-32页 |
| ·试验叶片和设计参数 | 第19-20页 |
| ·试验叶片结构 | 第19页 |
| ·叶片气动参数 | 第19-20页 |
| ·试验要求参数 | 第20页 |
| ·试验件结构设计 | 第20-27页 |
| ·前转接测量段 | 第21-24页 |
| ·试验段 | 第24-25页 |
| ·后排气测量段 | 第25-26页 |
| ·试验叶片 | 第26-27页 |
| ·材料的选取 | 第27-32页 |
| 第三章 冷效试验内容 | 第32-44页 |
| ·试验原理 | 第33-37页 |
| ·几何相似 | 第33页 |
| ·空气动力相似 | 第33-34页 |
| ·热相似 | 第34-35页 |
| ·叶片冷却效果 | 第35-37页 |
| ·试验方法 | 第37页 |
| ·试验设备及参数 | 第37-38页 |
| ·试验内容 | 第38-39页 |
| ·数据采集和处理 | 第39-44页 |
| ·测试内容 | 第39-41页 |
| ·主要数据处理公式 | 第41-44页 |
| 第四章 试验结果与分析 | 第44-64页 |
| ·绕流柱结构低压涡轮动叶冷效试验结果 | 第44-49页 |
| ·压力场、温度场分布 | 第44-45页 |
| ·叶片Ⅳ截面在不同流量比下的表面平均相对冷却效果 | 第45-46页 |
| ·叶片Ⅳ截面在不同落压比下的表面平均相对冷却效果 | 第46-47页 |
| ·叶片Ⅳ截面在不同温比下的表面平均相对冷却效果 | 第47页 |
| ·叶片Ⅳ截面表面测点温度分布图 | 第47-48页 |
| ·燃气恢复温度试验 | 第48页 |
| ·误差分析 | 第48-49页 |
| ·绕流板结构低压涡轮动叶冷效试验结果 | 第49-53页 |
| ·压力场、温度场分布 | 第49-50页 |
| ·叶片Ⅳ截面在不同流量比下的表面平均相对冷却效果 | 第50-51页 |
| ·叶片Ⅳ截面在不同落压比下的表面平均相对冷却效果 | 第51页 |
| ·叶片Ⅳ截面在不同温比下的表面平均相对冷却效果 | 第51-52页 |
| ·叶片Ⅳ截面表面测点温度分布 | 第52页 |
| ·燃气恢复温度试验 | 第52-53页 |
| ·误差分析 | 第53页 |
| ·两种冷却结构试验对比分析 | 第53-54页 |
| ·传热数值计算 | 第54-64页 |
| ·绕流柱结构传热数值计算 | 第54-58页 |
| ·绕流板结构传热数值计算 | 第58-64页 |
| 第五章 结论和展望 | 第64-66页 |
| ·本论文研究工作总结 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第69-70页 |
