| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·主要存在的问题 | 第13页 |
| ·主要研究内容和技术路线 | 第13-16页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 TransCAD 平台下区域 OD 合成相关技术的理论研究 | 第16-29页 |
| ·区域OD合成的基本理论分析 | 第16-19页 |
| ·OD调查方法的选择 | 第16-17页 |
| ·OD调查点布设的原则 | 第17-18页 |
| ·区域OD合成理论 | 第18-19页 |
| ·TransCAD 平台下区域 OD 合成的必要性研究 | 第19-22页 |
| ·现有合成方法概述 | 第19-20页 |
| ·现有合成方法的缺点分析 | 第20-21页 |
| ·TransCAD平台下区域OD合成研究的必要性 | 第21-22页 |
| ·TransCAD 平台下完成区域 OD 合成的关键技术 | 第22-28页 |
| ·TransCAD和GISDK | 第22-24页 |
| ·串并联法 | 第24-25页 |
| ·平行路法 | 第25-27页 |
| ·串并联法和平行路法的适用比较 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 OD数据统计与分析模块的系统分析与设计 | 第29-39页 |
| ·需求分析 | 第29-31页 |
| ·目标概述 | 第29页 |
| ·数据流分析 | 第29-31页 |
| ·功能需求 | 第31页 |
| ·系统总体设计 | 第31-35页 |
| ·总体设计思路 | 第31-33页 |
| ·系统模块分析 | 第33-34页 |
| ·软件设计流程 | 第34-35页 |
| ·系统的设计特点 | 第35页 |
| ·数据库表的设计 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 基于TransCAD系统OD调查数据统计和分析模块的系统实现 | 第39-60页 |
| ·OD数据处理模块 | 第39-43页 |
| ·数据读入 | 第39-41页 |
| ·数据检查 | 第41-43页 |
| ·单点OD数据处理模块 | 第43-54页 |
| ·车型定义 | 第43-45页 |
| ·小区合并 | 第45-48页 |
| ·矩阵转换 | 第48-49页 |
| ·过点与非过点的检查 | 第49-53页 |
| ·基年OD数据处理 | 第53-54页 |
| ·区域 OD 合成模块 | 第54-58页 |
| ·串并联法 | 第54-57页 |
| ·平行路法 | 第57-58页 |
| ·OD表文件计算模块 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论与展望 | 第60-62页 |
| 主要研究成果 | 第60页 |
| 存在的问题 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
