弹性储能式汽车碰撞试验台的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·本文研究的意义和目的 | 第11-12页 |
| ·汽车安全性研究概况 | 第12-13页 |
| ·汽车碰撞试验台的国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 汽车碰撞试验台结构方案设计 | 第17-28页 |
| ·汽车碰撞试验台工作原理及试验方法 | 第17-21页 |
| ·汽车碰撞试验台的工作原理 | 第17-19页 |
| ·汽车碰撞试验台的试验方法 | 第19-21页 |
| ·汽车碰撞试验台的总体方案 | 第21-22页 |
| ·汽车碰撞试验台主要装置的结构方案设计 | 第22-26页 |
| ·弹射装置 | 第22-23页 |
| ·动力传动装置 | 第23-25页 |
| ·脱开装置 | 第25-26页 |
| ·其它装置的结构方案设计 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 汽车碰撞试验台结构设计 | 第28-56页 |
| ·弹射装置设计 | 第28-34页 |
| ·弹簧 | 第28-33页 |
| ·其它部件 | 第33-34页 |
| ·动力传动装置设计 | 第34-45页 |
| ·丝杠机构 | 第34-39页 |
| ·齿轮机构 | 第39-43页 |
| ·其它部件 | 第43-45页 |
| ·脱开装置设计 | 第45-53页 |
| ·滑开机构 | 第45-48页 |
| ·传动机构 | 第48-51页 |
| ·脱开板及脱开杆 | 第51-53页 |
| ·导向机构设计 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 汽车碰撞试验台关键部件运动学及动力学仿真 | 第56-69页 |
| ·机械运动部件运动学及动力学仿真概述 | 第56-57页 |
| ·汽车碰撞试验台主要机构的运动学仿真 | 第57-63页 |
| ·脱开装置 | 第57-60页 |
| ·动力传动装置 | 第60-63页 |
| ·汽车碰撞试验台主要机构的动力学仿真 | 第63-68页 |
| ·脱开装置 | 第63-65页 |
| ·动力传动装置 | 第65-66页 |
| ·试验台车 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 汽车碰撞试验台关键部件的有限元分析 | 第69-82页 |
| ·试验台关键部件有限元分析概述 | 第69-70页 |
| ·试验台弹射装置受载部件的有限元分析 | 第70-74页 |
| ·弹簧移动板 | 第70-72页 |
| ·弹簧固定板 | 第72-74页 |
| ·试验台脱开装置受载部件的有限元分析 | 第74-78页 |
| ·脱开板 | 第74-76页 |
| ·滑开板 | 第76-78页 |
| ·动力传动装置中受载件的有限元分析 | 第78-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
