客运枢纽行人交通行为模型与仿真算法研究

前言	第1-5页
摘要	第5-7页
Abstract	第7-15页
第1章 绪论	第15-29页
·课题来源	第15页
·研究背景与意义	第15-16页
·国内外研究现状	第16-27页
·国外研究现状	第16-26页
·国内研究现状	第26页
·研究现状总结	第26-27页
·本文的研究内容和技术路线	第27-29页
第2章 客运枢纽行人交通特性分析	第29-45页
·客运枢纽行人流实验调查	第29-33页
·实验设计	第29-30页
·数据采集方法	第30-33页
·行人心理与行为特征	第33-38页
·视觉和注意	第34页
·心理因素	第34-35页
·换乘活动及其行为特征	第35-38页
·行人流宏观特性分析	第38-41页
·通道行人流特性分析	第38-39页
·楼梯行人流特性分析	第39-40页
·站厅行人流特性分析	第40-41页
·短时行人交通流的混沌特性分析	第41-44页
·Lyapunov指数定义	第42页
·数值求解方法	第42-43页
·实例分析	第43-44页
·小结	第44-45页
第3章 行人交通行为模型的建立	第45-71页
·行人交通行为的模型框架	第45-51页
·行人交通行为的概念	第45-46页
·三层次惯常行为理论	第46页
·行人的信息加工模型	第46-49页
·行人交通行为模型框架	第49-51页
·行人交通行为模型	第51-70页
·运动行为模型	第51-58页
·寻路行为模型	第58-59页
·设施和路径选择行为模型	第59-65页
·服务活动与队列行为模型	第65-70页
·小结	第70-71页
第4章 客运枢纽环境模型的建立	第71-84页
·客运枢纽功能与结构分析	第71-74页
·总体功能与结构分析	第71-72页
·行人设施功能分析	第72-74页
·客运枢纽行人设施与车辆设备模型	第74-79页
·行人设施的认知图式	第74-75页
·行人设施一般化模型	第75页
·行人设施模型分类与参数设置	第75-77页
·车辆设备模型	第77-79页
·客运枢纽内的设施拓扑网络	第79-83页
·设施特征点的定义	第79页
·Link的定义与性质	第79-80页
·设施拓扑网络的定义	第80页
·拓扑网络图实例分析	第80-83页
·小结	第83-84页
第5章 客运枢纽行人智能体导航模型与算法	第84-107页
·导航的概念及相关研究	第84页
·行人智能体结构和导航模型	第84-86页
·行人智能体的认知模型	第86-87页
·行人活动的FSM模型	第87-95页
·FSM原理	第88页
·活动FSM模型的元组	第88-92页
·活动FSM模型算法	第92-95页
·路径选择与运动行为算法	第95-106页
·两种不同的行人导航策略	第95页
·楼梯和扶梯设施选择算法	第95-96页
·路径搜索算法	第96-98页
·路径选择算法	第98-106页
·运动模型算法	第106页
·小结	第106-107页
第6章 行人流仿真分析	第107-124页
·仿真行人流的特征参数统计	第107-108页
·密度	第107-108页
·速度	第108页
·流率和流量	第108页
·运动模型和导航模型的有效性分析	第108-115页
·样本数据的获取	第109页
·运动模型有效性验证	第109-113页
·导航模型的有效性检验	第113页
·短时行人流混沌特性验证	第113-115页
·实例分析	第115-123页
·北京西直门交通枢纽实例分析	第115-120页
·广州中山八站实例分析	第120-123页
·小结	第123-124页
第7章 论文总结与展望	第124-127页
·全文总结与主要创新	第124-125页
·工作总结	第124-125页
·主要创新点	第125页
·研究展望	第125-127页
参考文献	第127-135页
攻读博士学位期间参加的科研项目与发表的学术论文	第135-137页
致谢	第137页