| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 选题背景与研究的意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 齿轮-转子-线性轴承系统研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 齿轮-转子-滑动轴承系统研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 本文主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 齿轮转子轴承系统的动力学模型 | 第19-32页 |
| 2.1 概述 | 第19页 |
| 2.2 齿轮副啮合动力学模型 | 第19-22页 |
| 2.3 滑动轴承模型 | 第22-24页 |
| 2.4 齿轮转子系统的有限元模型 | 第24-31页 |
| 2.4.1 有限元模型及其参数 | 第24-26页 |
| 2.4.2 集中质量模型 | 第26-27页 |
| 2.4.3 梁单元模型 | 第27-30页 |
| 2.4.4 转子系统的矩阵化表示 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 考虑弹性支承齿轮啮合转子-轴承系统的固有特性分析 | 第32-54页 |
| 3.1 概述 | 第32页 |
| 3.2 单转子的固有特性分析 | 第32-44页 |
| 3.2.1 轴1固有特性分析 | 第34-37页 |
| 3.2.2 轴2固有特性分析 | 第37-41页 |
| 3.2.3 轴3固有特性分析 | 第41-44页 |
| 3.3 耦合转子固有特性分析 | 第44-51页 |
| 3.3.0 不同参数影响下的耦合转子固有特性分析 | 第46页 |
| 3.3.1 啮合刚度 | 第46-47页 |
| 3.3.2 止推刚度 | 第47-48页 |
| 3.3.3 支撑刚度 | 第48-49页 |
| 3.3.4 螺旋角 | 第49-50页 |
| 3.3.5 压力角 | 第50-51页 |
| 3.3.6 方位角 | 第51页 |
| 3.4 结果验证 | 第51-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 静态传递误差对齿轮-转子-轴承系统的振动响应影响 | 第54-64页 |
| 4.1 概述 | 第54页 |
| 4.2 齿轮的啮合刚度和传递误差的表示 | 第54-55页 |
| 4.3 静态传递误差对系统振动响应的影响 | 第55-61页 |
| 4.1.1 静态传递误差幅值对系统振动响应的影响 | 第56-58页 |
| 4.1.2 误差激励对系统振动响应的影响 | 第58-60页 |
| 4.1.3 变转速下静态传递误差对系统振动响应的影响 | 第60-61页 |
| 4.4 传递误差对啮合力的影响 | 第61-63页 |
| 4.4.1 定转速下传递误差对啮合力的影响 | 第61-62页 |
| 4.4.2 变转速下传递误差对啮合力的影响 | 第62-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 非稳态轴承对齿轮-转子系统的振动响应影响研究 | 第64-90页 |
| 5.1 概述 | 第64页 |
| 5.2 齿轮-转子-滑动轴承系统的动态特性 | 第64-77页 |
| 5.2.1 轴1的振动特性分析 | 第65-67页 |
| 5.2.2 轴2的振动特性分析 | 第67-68页 |
| 5.2.3 轴3的振动特性分析 | 第68-69页 |
| 5.2.4 典型转速下各转子的响应图 | 第69-77页 |
| 5.3 不同参数对系统响应的影响 | 第77-89页 |
| 5.3.1 啮合刚度对系统振动特性的影响 | 第77-83页 |
| 5.3.2 轴承间隙对系统振动特性的影响 | 第83-89页 |
| 5.4 本章小结 | 第89-90页 |
| 第6章 结论与展望 | 第90-92页 |
| 6.1 主要结论 | 第90-91页 |
| 6.2 研究展望 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
