| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 本文研究的目的和意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外齿轮测量技术以及仪器的发展现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 齿轮测量技术 | 第11-12页 |
| 1.2.2 齿轮测量设备 | 第12-17页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 齿轮加工误差机理 | 第19-26页 |
| 2.1 齿轮加工误差的成因与分类 | 第19-25页 |
| 2.2 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 传递运动准确性的解析评定方法 | 第26-38页 |
| 3.1 齿轮径向跳动(F_r) | 第26-31页 |
| 3.1.1 建立基准拟合轴线 | 第26-28页 |
| 3.1.2 求圆柱齿轮径向跳动(F_r) | 第28-29页 |
| 3.1.3 齿轮径向跳动仿真及结果 | 第29-31页 |
| 3.2 切向综合总偏差(F_i') | 第31-33页 |
| 3.2.1 切向综合总偏差(F_i~')的测量原理 | 第31-33页 |
| 3.2.2 建立切向综合总偏差(F_i~')的数学模型 | 第33页 |
| 3.3 径向综合总偏差(F_i~") | 第33-35页 |
| 3.3.1 径向综合总偏差(F_i~")的测量原理 | 第33-35页 |
| 3.3.2 建立径向综合总偏差(F_i~")的数学模型 | 第35页 |
| 3.4 齿距累积偏差(F_(pk))和齿距累积总偏差(F_p) | 第35-37页 |
| 3.4.1 齿距累积偏差(F_(pk))和齿距累积总偏差(F_p)的测量原理 | 第35-36页 |
| 3.4.2 建立齿距累积偏差(F_(pk))和齿距累积总偏差(F_p)的数学模型 | 第36-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 测量系统的设计搭建与标定 | 第38-62页 |
| 4.1 本系统硬件与软件的开发环境 | 第38-39页 |
| 4.2 本系统的硬件设计 | 第39-44页 |
| 4.2.1 运算放大器OP07CP | 第40-41页 |
| 4.2.2 采样保持器LF398 | 第41页 |
| 4.2.3 单片机STC12C5A60S2 | 第41-44页 |
| 4.3 本系统的软件支持 | 第44-51页 |
| 4.3.1 单片机电压信号采集代码及相关寄存器设置 | 第44-46页 |
| 4.3.2 单片机与PC机串口通讯,绘制波形的软件编译 | 第46-51页 |
| 4.4 对DGB-5B型电感测微仪(轴、旁向测头)的标定 | 第51-61页 |
| 4.4.1 实验仪器 | 第51-52页 |
| 4.4.2 实验目的 | 第52页 |
| 4.4.3 实验步骤 | 第52-53页 |
| 4.4.4 实验结果 | 第53-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 径向跳动实验分析 | 第62-70页 |
| 5.1 实验仪器 | 第62-63页 |
| 5.2 实验过程 | 第63-68页 |
| 5.3 数据分析 | 第68-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 第6章 结论与展望 | 第70-71页 |
| 6.1 结论 | 第70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
