| 摘要 | 第2-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 引言 | 第8-10页 |
| 1 文献综述 | 第10-26页 |
| 1.1 蒸汽动力系统优化方法及过程系统优化策略 | 第10-14页 |
| 1.1.1 蒸汽动力系统简介 | 第10-11页 |
| 1.1.2 蒸汽动力系统优化方法 | 第11-12页 |
| 1.1.3 过程系统的优化设计策略 | 第12-14页 |
| 1.2 蒸汽动力系统优化研究进展 | 第14-18页 |
| 1.2.1 蒸汽动力系统优化目标 | 第14页 |
| 1.2.2 蒸汽动力系统单目标优化 | 第14-15页 |
| 1.2.3 考虑环境影响因素的蒸汽动力系统多目标优化 | 第15-18页 |
| 1.3 烟气脱硫脱硝减排工艺 | 第18-21页 |
| 1.3.1 烟气脱硫减排工艺 | 第18-20页 |
| 1.3.2 烟气脱硝减排工艺 | 第20-21页 |
| 1.4 第二代非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ) | 第21-23页 |
| 1.4.1 NSGA-Ⅱ的改进 | 第21-22页 |
| 1.4.2 NSGA-Ⅱ的基本操作 | 第22页 |
| 1.4.3 NSGA-Ⅱ的基本步骤 | 第22-23页 |
| 1.5 选题依据和研究内容 | 第23-26页 |
| 2 SPS与烟气脱硫脱硝工艺相耦合的多目标优化数学模型 | 第26-41页 |
| 2.1 耦合烟气脱硫-脱硝工艺的SPS综合超结构 | 第26-33页 |
| 2.1.1 耦合烟气脱硫-脱硝工艺的SPS超结构模型 | 第26-27页 |
| 2.1.2 蒸汽动力系统的污染物排放统计模型 | 第27-28页 |
| 2.1.3 烟气脱硫、脱硝工艺投资费用 | 第28-33页 |
| 2.2 约束条件 | 第33-38页 |
| 2.2.1 设备物料、能量平衡约束 | 第33-35页 |
| 2.2.2 烟气脱硫、脱硝工艺能量需求约束 | 第35-37页 |
| 2.2.3 系统物料、热量平衡等通用约束 | 第37-38页 |
| 2.3 目标函数 | 第38-40页 |
| 2.3.1 经济性目标函数 | 第38页 |
| 2.3.2 环境影响目标函数 | 第38-40页 |
| 2.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 3 利用NSGA-Ⅱ进行蒸汽动力系统多目标优化策略和流程 | 第41-48页 |
| 3.1 利用NSGA-Ⅱ的蒸汽动力系统可行解产生策略 | 第41-43页 |
| 3.1.1 初始可行解的产生策略 | 第41-42页 |
| 3.1.2 不可行解的修复策略 | 第42-43页 |
| 3.2 基于NSGA-Ⅱ蒸汽动力系统模型求解算子设计 | 第43-45页 |
| 3.2.1 快速非支配排序 | 第43-44页 |
| 3.2.2 精英保留策略 | 第44-45页 |
| 3.2.3 拥挤度比较算子 | 第45页 |
| 3.3 采用NSGA-Ⅱ算法求解多目标模型的具体流程 | 第45-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 4 蒸汽动力系统经济性和环境影响优化的案例研究 | 第48-55页 |
| 4.1 较小规模优化案例 | 第48-51页 |
| 4.1.1 案例1初始数据及初始参数 | 第48-49页 |
| 4.1.2 案例1优化解集经济性和环境影响分析 | 第49-50页 |
| 4.1.3 案例1优化结果对比分析 | 第50-51页 |
| 4.2 较大规模优化案例 | 第51-53页 |
| 4.2.1 案例2初始数据及初始参数 | 第51页 |
| 4.2.2 案例2优化解集经济性和环境影响分析 | 第51-52页 |
| 4.2.3 案例2优化结果对比分析 | 第52-53页 |
| 4.3 本章小结 | 第53-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 论文创新点与展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录A 符号说明 | 第60-65页 |
| 附录B 设备费用计算表 | 第65-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
