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钢折板-混凝土组合桥面板力学性能分析

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-20页
    1.1 本文的研究背景和意义第10-12页
        1.1.1 本文的研究背景第10-11页
        1.1.2 本文的研究意义第11-12页
    1.2 钢-混凝土组合桥面板的发展和研究概况第12-17页
        1.2.1 国外研究概况第12-14页
        1.2.2 国内研究概况第14-17页
    1.3 钢折板-混凝土组合桥面板的一般概念第17-18页
        1.3.1 钢折板-混凝土组合桥面板的提出第17-18页
        1.3.2 钢折板-混凝土组合桥面板的研究现状第18页
    1.4 本文的研究内容第18-20页
第二章 孔李淮河大桥工程概况及整体结构分析第20-30页
    2.1 孔李淮河大桥工程背景第20页
    2.2 孔李淮河大桥设计参数第20-24页
        2.2.1 结构设计参数及技术要点第21-22页
        2.2.2 桥面板设计及技术要点第22-24页
    2.3 孔李淮河大桥有限元模型的建立及分析第24-29页
        2.3.1 概述第24页
        2.3.2 材料的参数及截面特性第24-25页
        2.3.3 单元的建立第25-26页
        2.3.4 边界的模拟第26页
        2.3.5 施加荷载第26-27页
        2.3.6 结果分析第27-29页
    2.4 本章小结第29-30页
第三章 钢折板-混凝土组合桥面板的有限元分析第30-44页
    3.1 ABAQUS有限元软件介绍第30-31页
    3.2 材料的本构关系第31-35页
        3.2.1 混凝土的本构关系第31-34页
        3.2.2 钢材的本构关系第34-35页
    3.3 建立有限元模型第35-41页
        3.3.1 模型及材料参数第35-36页
        3.3.2 单元类型第36-38页
        3.3.3 划分网格第38-39页
        3.3.4 界面模拟第39-40页
        3.3.5 施加荷载及边界条件第40-41页
    3.4 模型对比验证第41-43页
    3.5 本章小结第43-44页
第四章 钢折板-混凝土组合桥面板力学性能及参数研究第44-62页
    4.1 钢折板-混凝土组合桥面板力学性能研究第44-48页
        4.1.1 力学性能研究第44-46页
        4.1.2 结构特性对比分析第46-48页
    4.2 钢折板-混凝土组合桥面板参数研究第48-56页
        4.2.1 混凝土的强度第49-52页
        4.2.2 混凝土的厚度第52-54页
        4.2.3 钢折板的强度第54-55页
        4.2.4 钢折板的厚度第55-56页
    4.3 钢折板的结构参数分析第56-59页
        4.3.1 钢折板的结构参数第56-57页
        4.3.2 钢折板的参数分析第57-59页
    4.4 结构优化分析第59-60页
        4.4.1 钢折板的参数优化第59页
        4.4.2 优化后的钢折板-混凝土组合桥面板分析第59-60页
    4.5 本章小结第60-62页
第五章 钢折板-混凝土组合桥面板剪力键的研究第62-72页
    5.1 概述第62页
    5.2 剪力键的形式及分类第62-63页
    5.3 栓钉剪力键的抗剪承载能力第63-64页
    5.4 栓钉剪力键的设计承载力第64-65页
    5.5 栓钉剪力键的设计方法第65-68页
        5.5.1 栓钉剪力键的弹性分析法第66页
        5.5.2 栓钉剪力键的塑性分析法第66-68页
        5.5.3 两种剪力键设计方法的比较第68页
    5.6 钢折板-混凝土组合桥面板的相对滑移研究第68-71页
        5.6.1 不同设计方法下的相对滑移及力学性能研究第68-70页
        5.6.2 栓钉剪力键的布置方式对桥面板的滑移及力学性能影响第70-71页
    5.7 本章小结第71-72页
结论与展望第72-74页
    结论第72-73页
    展望第73-74页
参考文献第74-78页
攻读硕士期间研究成果第78-79页
致谢第79页

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