首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道施工论文--施工方法论文--盾构法(全断面开挖)论文

盾构施工对邻近桥梁桩基和地表沉降的影响

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第12-18页
    1.1 研究背景与意义第12-13页
    1.2 国内外研究现状第13-16页
        1.2.1 盾构开挖对地表沉降的影响第13-14页
        1.2.2 盾构开挖对邻近桩基的影响第14-16页
    1.3 研究内容与研究方法第16-18页
        1.3.1 研究内容第16页
        1.3.2 研究方法第16-18页
第二章 盾构施工对地表沉降和桩基变形的影响机理第18-27页
    2.1 土压平衡盾构第18-21页
    2.2 盾构隧道施工对地表沉降的影响分析第21-24页
        2.2.1 盾构施工对地面沉降的影响因素第21-23页
        2.2.2 地表沉降过程分析第23-24页
    2.3 盾构施工对桩基变形的影响分析第24-26页
        2.3.1 群桩工作原理第24-25页
        2.3.2 隧道开挖对邻近桩基的影响分析第25-26页
    2.4 本章小结第26-27页
第三章 FLAC~(3D)基本原理第27-34页
    3.1 有限差分基本原理第27-28页
    3.2 FLAC~(3D)的特性第28-29页
    3.3 FLAC~(3D)求解步骤第29-31页
    3.4 摩尔一库伦本构模型第31-34页
第四章 盾构下穿桥桩对地表沉降和桩基的影响第34-51页
    4.1 工程概况第34-38页
        4.1.1 概述第34-35页
        4.1.2 水文与工程地质条件第35-38页
    4.2 数值模拟第38-43页
        4.2.1 模型的建立第38-40页
        4.2.2 本构模型及材料参数第40-42页
        4.2.3 盾构施工过程模拟第42-43页
    4.3 计算结果分析第43-49页
        4.3.1 模拟结果与实测值对比分析第43-46页
        4.3.2 横断面地表沉降分析第46-48页
        4.3.3 桥桩变形与内力分析第48-49页
    4.4 本章小结第49-51页
第五章 桩-隧间距对地表沉降和桩基的影响第51-61页
    5.1 Peck经验公式的确定第51-52页
    5.2 不同桩-隧间距数值模拟第52-53页
    5.3 地表沉降分析第53-55页
    5.4 不同工况桩基础位移分析第55-59页
        5.4.1 桩基础横向位移第55-56页
        5.4.2 桩基础纵向位移第56-57页
        5.4.3 桩基础竖向位移第57-59页
        5.4.4 桩顶水平位移分析第59页
    5.5 本章小结第59-61页
第六章 结论与展望第61-63页
    6.1 结论第61-62页
        6.1.1 盾构下穿桥桩的影响规律第61页
        6.1.2 不同桩-隧间距产生的影响效应第61-62页
    6.2 展望第62-63页
参考文献第63-66页
致谢第66-67页
作者简介及读研期间主要科研成果第67页

论文共67页,点击 下载论文
上一篇:基于边界线的城市交通拥挤收费方法研究
下一篇:多塔斜拉桥弹塑性地震反应分析研究