| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第15-32页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第15-18页 |
| 1.2 国内外研究现状与分析 | 第18-29页 |
| 1.2.1 节段拼装桥墩抗震性能试验研究 | 第19-23页 |
| 1.2.2 节段拼装桥墩抗震性能有限元分析 | 第23-25页 |
| 1.2.3 节段拼装桥墩抗震设计方法研究 | 第25页 |
| 1.2.4 屈服后刚度对墩柱抗震性能影响研究 | 第25-29页 |
| 1.2.5 当前PSBC研究中存在的问题总结 | 第29页 |
| 1.3 本文主要研究内容及技术路线 | 第29-32页 |
| 第2章 混合配筋节段拼装桥墩截面力学性能分析 | 第32-54页 |
| 2.1 引言 | 第32页 |
| 2.2 自复位筋材性及本构模型 | 第32-39页 |
| 2.2.1 本文自复位筋的筋材类型 | 第32-35页 |
| 2.2.2 FRP筋本构模型 | 第35-38页 |
| 2.2.3 精轧螺纹钢筋本构模型 | 第38-39页 |
| 2.3 混合配筋截面弯矩?曲率分析 | 第39-47页 |
| 2.3.1 有限条带法截面分析过程 | 第39-40页 |
| 2.3.2 材料本构模型 | 第40-42页 |
| 2.3.3 参数分析 | 第42-47页 |
| 2.4 混合配筋截面破坏模式分析 | 第47-52页 |
| 2.4.1 三种可能的破坏模式 | 第47-48页 |
| 2.4.2 合理破坏模式下截面受力及变形分析 | 第48-52页 |
| 2.5 自复位筋配置方案对比分析 | 第52-53页 |
| 2.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 第3章 混合配筋节段拼装桥墩拟静力试验 | 第54-83页 |
| 3.1 引言 | 第54页 |
| 3.2 试验方案 | 第54-64页 |
| 3.2.1 试件设计与拼装 | 第54-57页 |
| 3.2.2 预应力体系设计 | 第57-59页 |
| 3.2.3 材料力学性能 | 第59-60页 |
| 3.2.4 试件工况 | 第60-62页 |
| 3.2.5 加载与量测方案 | 第62-64页 |
| 3.3 试验现象与失效机制分析 | 第64-72页 |
| 3.3.1 破坏过程及最终破坏形态 | 第64-67页 |
| 3.3.2 滞回曲线 | 第67-71页 |
| 3.3.3 与混合配筋现浇RC墩柱破坏模式对比 | 第71-72页 |
| 3.4 抗震性能指标分析 | 第72-82页 |
| 3.4.1 自复位能力 | 第72-74页 |
| 3.4.2 滞回耗能能力 | 第74-76页 |
| 3.4.3 骨架曲线 | 第76-77页 |
| 3.4.4 屈服后刚度系数 | 第77-78页 |
| 3.4.5 位移延性 | 第78-80页 |
| 3.4.6 承载力 | 第80-82页 |
| 3.5 本章小结 | 第82-83页 |
| 第4章 混合配筋节段拼装桥墩单调推覆性能分析及骨架曲线模型 | 第83-113页 |
| 4.1 引言 | 第83页 |
| 4.2 基于OpenSees的PSBC纤维单元模型建模方法 | 第83-91页 |
| 4.2.1 预制节段与接缝的差异分析 | 第84-85页 |
| 4.2.2 纤维单元模型所用单元类型 | 第85-86页 |
| 4.2.3 应变渗透效应所致粘结滑移的模拟方法 | 第86-88页 |
| 4.2.4 纤维单元模型所用材料本构模型 | 第88-91页 |
| 4.3 纤维单元模型建模方法的试验验证 | 第91-95页 |
| 4.3.1 与本文拟静力试验结果对比 | 第91-93页 |
| 4.3.2 与已有试验研究结果对比 | 第93-95页 |
| 4.4 HR-PSBC单调推覆性能分析方案 | 第95-99页 |
| 4.4.1 参数分析工况制定及依据 | 第95-96页 |
| 4.4.2 用于分析的HR-PSBC模型设计 | 第96-98页 |
| 4.4.3 用于HR-PSBC抗震设计的骨架曲线特征点 | 第98-99页 |
| 4.5 主要设计参数对性能指标的影响规律 | 第99-108页 |
| 4.5.1 混配比例的影响 | 第99-100页 |
| 4.5.2 SC筋弹性模量的影响 | 第100-101页 |
| 4.5.3 SC筋弹性极限强度的影响 | 第101-103页 |
| 4.5.4 ED筋配筋率的影响 | 第103-104页 |
| 4.5.5 混凝土强度的影响 | 第104-106页 |
| 4.5.6 轴压比的影响 | 第106-107页 |
| 4.5.7 剪跨比的影响 | 第107-108页 |
| 4.6 HR-PSBC抗震设计所需骨架曲线模型 | 第108-111页 |
| 4.6.1 屈服承载力 | 第109页 |
| 4.6.2 屈服刚度 | 第109-110页 |
| 4.6.3 峰值位移角 | 第110页 |
| 4.6.4 屈服后刚度比 | 第110-111页 |
| 4.7 本章小结 | 第111-113页 |
| 第5章 混合配筋节段拼装桥墩地震反应分析及残余位移预测方法 | 第113-140页 |
| 5.1 引言 | 第113页 |
| 5.2 HR-PSBC滞回性能分析 | 第113-122页 |
| 5.2.1 滞回参数分析工况 | 第113-115页 |
| 5.2.2 滞回分析结果 | 第115-122页 |
| 5.3 HR-PSBC动力时程分析 | 第122-133页 |
| 5.3.1 研究思路及参数分析工况 | 第122-124页 |
| 5.3.2 地震动选择 | 第124-127页 |
| 5.3.3 时程分析结果 | 第127-133页 |
| 5.4 桥墩震后残余位移预测方法 | 第133-138页 |
| 5.4.1 最大可能残余位移 | 第133-135页 |
| 5.4.2 残余位移比谱 | 第135-136页 |
| 5.4.3 HR-PSBC震后残余位移预测方法 | 第136-138页 |
| 5.5 本章小结 | 第138-140页 |
| 第6章 混合配筋节段拼装桥墩抗震设计方法 | 第140-159页 |
| 6.1 引言 | 第140页 |
| 6.2 HR-PSBC抗震性能目标及设计思路 | 第140-145页 |
| 6.2.1 HR-PSBC两水准抗震设防目标 | 第140-141页 |
| 6.2.2 中日规范实现桥梁抗震设防目标的方法对比 | 第141-144页 |
| 6.2.3 HR-PSBC抗震设计思路 | 第144-145页 |
| 6.3 HR-PSBC两阶段抗震设计流程及设计建议 | 第145-153页 |
| 6.3.1 HR-PSBC两阶段抗震设计流程 | 第145-149页 |
| 6.3.2 抗震措施和施工建议 | 第149-153页 |
| 6.4 规则桥梁桩柱式HR-PSBC抗震设计算例 | 第153-158页 |
| 6.4.1 设计概况 | 第153页 |
| 6.4.2 抗震设计计算过程 | 第153-158页 |
| 6.5 本章小结 | 第158-159页 |
| 结论 | 第159-162页 |
| 参考文献 | 第162-175页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第175-178页 |
| 致谢 | 第178-180页 |
| 个人简历 | 第180页 |
