大跨度连续钢桁架柔性拱桥空间地震响应分析及减隔震研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 国内外钢桁架拱桥的发展与现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国内钢桁架拱桥的发展概况 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国外钢桁架拱桥的发展概况 | 第13-14页 |
| 1.3 大跨度钢桁架拱桥的结构特征 | 第14-17页 |
| 1.3.1 大跨度钢桁架拱桥结构形式 | 第14-15页 |
| 1.3.2 大跨度钢桁架拱桥结构组成 | 第15-16页 |
| 1.3.3 大跨度钢桁架拱桥力学特性 | 第16-17页 |
| 1.4 大跨度桥梁抗震设计研究现状 | 第17-18页 |
| 1.5 桥梁减隔震原理及设计 | 第18-20页 |
| 1.5.1 减隔震原理 | 第18-19页 |
| 1.5.2 桥梁减隔震装置 | 第19-20页 |
| 1.6 本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 2 桥梁结构抗震设计理论 | 第21-31页 |
| 2.1 桥梁结构地震反应分析方法 | 第21-25页 |
| 2.1.1 静力法 | 第21页 |
| 2.1.2 反应谱理论 | 第21-23页 |
| 2.1.3 动力时程法 | 第23-24页 |
| 2.1.4 随机振动方法 | 第24-25页 |
| 2.2 多自由度体系的地震运动方程 | 第25-28页 |
| 2.3 桥梁结构振动阻尼 | 第28-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 3 大跨度连续钢桁架柔性拱桥的动力特性分析 | 第31-44页 |
| 3.1 工程背景 | 第31-33页 |
| 3.1.1 工程概况 | 第31页 |
| 3.1.2 结构形式 | 第31-33页 |
| 3.1.3 主要技术指标 | 第33页 |
| 3.2 结构有限元模型建立 | 第33-35页 |
| 3.2.1 有限元分析方法 | 第33-34页 |
| 3.2.2 有限元力学模型的简化 | 第34页 |
| 3.2.3 约束条件模拟 | 第34-35页 |
| 3.2.4 有限元模型建立 | 第35页 |
| 3.3 桥梁结构动力特性分析 | 第35-39页 |
| 3.3.1 桥梁结构的动力特性 | 第35-36页 |
| 3.3.2 桥梁结构振动方程的建立 | 第36-37页 |
| 3.3.3 特征值求解 | 第37-39页 |
| 3.4 钢桁架拱桥的自振特性分析 | 第39-43页 |
| 3.4.1 结构自振特性分析 | 第39-40页 |
| 3.4.2 结构特征振型分析 | 第40-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 一致激励地震时程响应分析 | 第44-59页 |
| 4.1 地震波参数确定 | 第44-46页 |
| 4.1.1 地震波选波要求 | 第44-45页 |
| 4.1.2 地震波加速度值调整 | 第45页 |
| 4.1.3 地震波持续时间确定 | 第45页 |
| 4.1.4 银川黄河特大桥地震波选取 | 第45-46页 |
| 4.2 一致激励地震时程响应分析 | 第46-58页 |
| 4.2.1 地震波纵桥向输入 | 第47-49页 |
| 4.2.2 地震波横桥向输入 | 第49-51页 |
| 4.2.3 地震波纵桥向+竖向输入 | 第51-52页 |
| 4.2.4 地震波横桥向+竖向输入 | 第52-54页 |
| 4.2.5 地震波纵桥向+横桥向+竖向输入 | 第54-56页 |
| 4.2.6 地震波不同方向、不同组合结果比较 | 第56-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 5 非一致激励地震时程响应分析 | 第59-69页 |
| 5.1 行波效应作用下的地震时程反应分析 | 第59-62页 |
| 5.1.1 地震波纵桥向输入 | 第60-61页 |
| 5.1.2 地震波纵桥向+竖向输入 | 第61-62页 |
| 5.2 多点激励作用下的地震时程反应分析 | 第62-66页 |
| 5.2.1 地震波纵桥向+竖向输入 | 第63-64页 |
| 5.2.2 地震波横桥向+竖向输入 | 第64-66页 |
| 5.3 一致激励和非一致激励时程结果比较 | 第66-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 6 减隔震设计研究 | 第69-79页 |
| 6.1 减隔震原理 | 第69-72页 |
| 6.1.1 基本原理 | 第69-70页 |
| 6.1.2 减隔震体系模型分析 | 第70-72页 |
| 6.2 三向隔震地震时程反应分析 | 第72-77页 |
| 6.2.1 桥梁减隔震前后自振特性分析 | 第72-73页 |
| 6.2.2 减隔震支座减震效果分析 | 第73-75页 |
| 6.2.3 减隔震支座参数敏感性分析 | 第75-77页 |
| 6.3 本章小结 | 第77-79页 |
| 7 结论与展望 | 第79-81页 |
| 7.1 本文研究内容及主要结论 | 第79-80页 |
| 7.2 展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第85页 |
