宽输出电压范围车载充电机的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 课题研究的目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 车载充电机研究现状 | 第10-19页 |
| 1.2.1 APFC变换器 | 第11-14页 |
| 1.2.2 DC-DC变换器 | 第14-19页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 APFC变换器的设计 | 第20-30页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 车载充电机结构与主要参数 | 第20-21页 |
| 2.3 APFC环路设计 | 第21-27页 |
| 2.3.1 变换器小信号建模 | 第22-24页 |
| 2.3.2 电流闭环设计 | 第24-25页 |
| 2.3.3 电压闭环设计 | 第25-27页 |
| 2.4 参数设计 | 第27-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 DC-DC变换器的设计 | 第30-47页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 LLC谐振变换器分析 | 第30-43页 |
| 3.2.1 调频控制工作原理 | 第31-39页 |
| 3.2.2 调宽控制工作原理 | 第39-43页 |
| 3.3 闭环设计 | 第43-45页 |
| 3.4 参数设计 | 第45-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 控制策略与仿真研究 | 第47-55页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 APFC仿真与调压方案 | 第47-48页 |
| 4.2.1 母线调压方案 | 第47-48页 |
| 4.2.2 APFC变换器仿真 | 第48页 |
| 4.3 DC-DC变换器仿真与控制策略 | 第48-53页 |
| 4.3.1 轻空载控制策略研究 | 第49-50页 |
| 4.3.2 DC-DC变换器仿真 | 第50-53页 |
| 4.4 整机系统设计 | 第53-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 电路设计与实验分析 | 第55-66页 |
| 5.1 引言 | 第55页 |
| 5.2 采样和保护电路设计 | 第55-57页 |
| 5.2.1 电流采样和保护电路 | 第55-56页 |
| 5.2.2 电压采样和保护电路 | 第56-57页 |
| 5.3 驱动电路设计 | 第57-59页 |
| 5.4 实验分析 | 第59-65页 |
| 5.4.1 APFC变换器 | 第59-61页 |
| 5.4.2 DC-DC变换器 | 第61-63页 |
| 5.4.3 整机分析 | 第63-65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
