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基于动网格的假雷流场数值模拟及制动性能分析

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
符号说明第15-17页
1 绪论第17-31页
    1.1 课题背景第17-18页
    1.2 国内外研究现状第18-28页
        1.2.1 假雷接收装置简介第19-21页
        1.2.2 CFD技术的发展第21-26页
        1.2.3 动网格技术的发展及应用第26-28页
    1.3 当前研究存在的不足第28-29页
    1.4 研究内容第29-31页
        1.4.1 主要研究内容第29-30页
        1.4.2 技术路线图第30-31页
2 假雷制动过程数值模拟方法的建立第31-48页
    2.1 FLUENT概述第31-32页
    2.2 DN500型接收装置假雷制动过程数值模拟第32-40页
        2.2.1 模型简化第32-34页
        2.2.2 网格划分第34-36页
        2.2.3 湍流模型第36-37页
        2.2.4 流场控制方程第37页
        2.2.5 离散算法第37-38页
        2.2.6 动网格技术的实现第38-40页
    2.3 仿真计算第40页
    2.4 仿真结果分析与验证第40-47页
        2.4.1 流场分布特点第41-45页
        2.4.2 试验验证与误差分析第45-47页
    2.5 本章小结第47-48页
3 DN600型接收装置初步设计与假雷制动过程数值模拟第48-56页
    3.1 DN600型接收装置设计要求第48-49页
    3.2 DN600型接收装置初步设计第49-50页
        3.2.1 整体结构设计第49页
        3.2.2 接收管尺寸参数设计第49-50页
    3.3 假雷制动过程数值模拟第50-55页
        3.3.1 仿真模型第50页
        3.3.2 网格划分第50-51页
        3.3.3 仿真计算第51-52页
        3.3.4 仿真结果与制动性能分析第52-55页
    3.4 本章小结第55-56页
4 DN600型接收管结构参数对制动性能的影响及其优化分析第56-72页
    4.1 接收管制动性能的主要影响因素第56-58页
    4.2 接收管长度对制动性能的影响及其优化分析第58-64页
        4.2.1 仿真模型第58-59页
        4.2.2 网格划分第59页
        4.2.3 仿真计算第59页
        4.2.4 仿真结果分析第59-64页
    4.3 接收装置锥度对制动性能的影响及其优化分析第64-71页
        4.3.1 仿真模型第64-65页
        4.3.2 网格划分第65页
        4.3.3 仿真计算第65-66页
        4.3.4 仿真结果分析第66-71页
    4.4 本章小结第71-72页
5 DN600型接收装置适用性分析第72-80页
    5.1 DN600型接收装置制动性能第72-75页
    5.2 DN600型接收装置可支持的假雷最大发射速度第75-76页
    5.3 DN600型接收装置可支持的假雷二次发射最短时间间隔第76-79页
    5.4 本章小结第79-80页
6 总结与展望第80-82页
    6.1 总结第80-81页
    6.2 展望第81-82页
参考文献第82-87页
作者简历第87页

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