| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 课题来源及研究的目的和意义 | 第8页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第8页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状与分析 | 第8-19页 |
| 1.2.1 飞行器稳定性 | 第8-9页 |
| 1.2.2 飞行器稳定性的主动控制 | 第9-15页 |
| 1.2.3 尾裙展开机构方案 | 第15-17页 |
| 1.2.4 国内外研究现状分析 | 第17-19页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 小攻角小扰动细长体纵向静稳定性研究 | 第20-33页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 细长体纵向静稳定性理论建模 | 第20-26页 |
| 2.2.1 细长体静稳定性判据 | 第20-22页 |
| 2.2.2 细长体法向力与压力中心 | 第22-26页 |
| 2.3 细长体纵向静稳定性的主要影响因素探究 | 第26-31页 |
| 2.3.1 细长体气动外形对压心的影响预测 | 第28-30页 |
| 2.3.2 飞行参数对压心的影响预测 | 第30页 |
| 2.3.3 来流条件对压心的影响预测 | 第30-31页 |
| 2.4 细长体轴向力建模及影响因素探究 | 第31-32页 |
| 2.4.1 轴向零波阻力 | 第31-32页 |
| 2.4.2 附加轴向力系数 | 第32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 细长体外流场仿真及纵向静稳定性影响分析 | 第33-49页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 计算分析输入条件 | 第33-36页 |
| 3.2.1 研究对象几何建模 | 第33-34页 |
| 3.2.2 网格划分及处理 | 第34-35页 |
| 3.2.3 数值模型及计算条件 | 第35页 |
| 3.2.4 细长体扰流计算结果验证 | 第35-36页 |
| 3.3 尾裙对细长体外流场影响的效果验证 | 第36-39页 |
| 3.4 尾部外形对细长体纵向静稳定性效果研究 | 第39-44页 |
| 3.4.1 尾部构型对细长体纵向静稳定效果的影响 | 第40-42页 |
| 3.4.2 尾裙展开程度对细长体纵向静稳定效果的影响 | 第42-44页 |
| 3.5 其他外形对细长体纵向静稳定效果的影响 | 第44-46页 |
| 3.5.1 头部长度对细长体纵向静稳定效果的影响 | 第44-45页 |
| 3.5.2 长径比对细长体纵向静稳定效果的影响 | 第45-46页 |
| 3.6 攻角对细长体纵向静稳定效果的影响 | 第46-48页 |
| 3.7 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 单元化尾裙展开机构研制及试验验证 | 第49-66页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 尾裙展开机构设计 | 第49-55页 |
| 4.2.1 展开机构 | 第49-53页 |
| 4.2.2 初始锁定解锁机构 | 第53-55页 |
| 4.2.3 整体装配 | 第55页 |
| 4.3 展开过程运动学分析 | 第55-57页 |
| 4.4 关键部分结构动静力学校核 | 第57-60页 |
| 4.4.1 不同状态下关键结构静力学分析 | 第57-59页 |
| 4.4.2 展开状态下整体结构模态分析 | 第59-60页 |
| 4.5 尾裙折展机构展开功能试验 | 第60-65页 |
| 4.5.1 原理样机及试验装置的加工与装配 | 第60-62页 |
| 4.5.2 展开功能试验 | 第62-63页 |
| 4.5.3 展开状态刚度测试 | 第63-65页 |
| 4.6 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 致谢 | 第72页 |