双机协同目标检测技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究动态 | 第11-14页 |
| 1.2.1 机载双基地雷达地杂波抑制技术 | 第11-12页 |
| 1.2.2 机载双基地雷达目标检测技术 | 第12-13页 |
| 1.2.3 双机协同检测技术 | 第13-14页 |
| 1.3 本文的结构与安排 | 第14-16页 |
| 第二章 双机协同目标检测技术基础 | 第16-30页 |
| 2.1 双机协同模式配置与对比 | 第16-18页 |
| 2.1.1 双机平台配置 | 第16-17页 |
| 2.1.2 雷达工作模式 | 第17-18页 |
| 2.2 目标检测回波模型 | 第18-23页 |
| 2.2.1 信号模型 | 第18-20页 |
| 2.2.2 杂波模型 | 第20-23页 |
| 2.2.3 噪声模型 | 第23页 |
| 2.3 杂波抑制技术 | 第23-27页 |
| 2.3.1 空-时回波采样原理 | 第23-24页 |
| 2.3.2 杂波空-时模型 | 第24-25页 |
| 2.3.3 最优STAP处理 | 第25-27页 |
| 2.4 目标检测技术 | 第27-29页 |
| 2.4.1 二元检测问题 | 第27-28页 |
| 2.4.2 自适应匹配滤波器 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 双机协同探测平台构型优化 | 第30-50页 |
| 3.1 双机构型优化问题 | 第30-33页 |
| 3.1.1 天线阵配置 | 第31-32页 |
| 3.1.2 双机几何配置 | 第32-33页 |
| 3.2 地杂波空-时特性分析 | 第33-36页 |
| 3.2.1 单基地情况 | 第33-35页 |
| 3.2.2 双基地情况 | 第35-36页 |
| 3.3 典型双基构型地杂波分析与比较 | 第36-46页 |
| 3.3.1 航线同向平行/共线 | 第37-39页 |
| 3.3.2 航向相向平行/共线 | 第39-42页 |
| 3.3.3 平台航向垂直 | 第42-45页 |
| 3.3.4 杂波谱扩展 | 第45-46页 |
| 3.4 双机协同构型优化 | 第46-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 双机协同杂波抑制技术研究 | 第50-65页 |
| 4.1 单基STAP | 第50-52页 |
| 4.1.1 杂波协方差矩阵估计 | 第51-52页 |
| 4.2 双基STAP | 第52-59页 |
| 4.2.1 非平稳性补偿方法 | 第55-59页 |
| 4.3 双机协同STAP | 第59-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 双机协同目标检测技术研究 | 第65-80页 |
| 5.1 双机检测问题 | 第65-68页 |
| 5.1.1 非协同检测模式 | 第65-67页 |
| 5.1.2 协同检测模式 | 第67-68页 |
| 5.2 双机协同检测方法 | 第68-79页 |
| 5.2.1 单基-单基检测 | 第69-74页 |
| 5.2.2 双基-双基检测 | 第74-76页 |
| 5.2.3 全模式检测 | 第76-79页 |
| 5.3 本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 总结与展望 | 第80-82页 |
| 6.1 全文总结 | 第80-81页 |
| 6.2 后续展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 | 第87页 |
