叶片数对诱导轮内部流动和空化特性的影响
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题背景和研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 空化理论研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 空化数值模拟研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 实验研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 诱导轮的数值计算方法 | 第17-26页 |
| 2.1 诱导轮的几何参数和几何建模 | 第17-19页 |
| 2.2 网格划分 | 第19-20页 |
| 2.3 数值模拟计算方法 | 第20-24页 |
| 2.3.1 流体动力学基本方程 | 第20-21页 |
| 2.3.2 湍流模型 | 第21-22页 |
| 2.3.3 空化方程 | 第22-23页 |
| 2.3.4 边界条件设置 | 第23-24页 |
| 2.4 网格无关性验证 | 第24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 不同叶片数诱导轮的非空化计算和实验验证 | 第26-39页 |
| 3.1 不同叶片数对诱导轮扬程的影响 | 第26-27页 |
| 3.2 不同叶片数对诱导轮内部流动的影响 | 第27-35页 |
| 3.2.1 诱导轮表面总压分布 | 第27-29页 |
| 3.2.2 诱导轮子午面静压和速度分布 | 第29-32页 |
| 3.2.3 诱导轮叶片压力分布 | 第32-35页 |
| 3.3 诱导轮的扬程性能实验和数值模拟结果对比 | 第35-37页 |
| 3.3.1 实验装置系统 | 第35-37页 |
| 3.3.2 实验结果与模拟结果对比 | 第37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 不同叶片数诱导轮内部空化流动的数值计算 | 第39-58页 |
| 4.1 空化性能曲线的分析 | 第39-40页 |
| 4.2 诱导轮内空泡位置和体积分数 | 第40-45页 |
| 4.2.1 诱导轮内空泡分布 | 第40-42页 |
| 4.2.2 诱导轮沿轴向空泡体积分数 | 第42-43页 |
| 4.2.3 诱导轮空泡云图 | 第43-45页 |
| 4.3 诱导轮内压力分布 | 第45-50页 |
| 4.3.1 诱导轮沿轴向压力分布 | 第45-46页 |
| 4.3.2 诱导轮叶片压力分布 | 第46-49页 |
| 4.3.3 腔体压力和速度流线分布 | 第49-50页 |
| 4.4 叶片数对空化演变过程的影响 | 第50-57页 |
| 4.4.1 不同时刻诱导轮轴面静压分布 | 第50-53页 |
| 4.4.2 诱导轮内的压力脉动 | 第53-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 总结和展望 | 第58-60页 |
| 5.1 总结 | 第58-59页 |
| 5.2 展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 攻读学位期间研究成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
