摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-7页 |
1 导论 | 第11-24页 |
1.1 选题背景、研究意义 | 第11-14页 |
1.1.1 选题背景 | 第11-13页 |
1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
1.2 文献综述 | 第14-21页 |
1.2.1 有关保税区、综合保税区、自由贸易区内涵界定的文献综述 | 第14-16页 |
1.2.2 有关保税区向自由贸易区转型发展的文献综述 | 第16-18页 |
1.2.3 有关国内自由贸易区制度创新方面的文献综述 | 第18-19页 |
1.2.4 有关综合保税区、自由贸易区企业物流方面的文献综述 | 第19-20页 |
1.2.5 综述简评 | 第20-21页 |
1.3 文章的主要内容与方法 | 第21-22页 |
1.3.1 文章的主要内容 | 第21页 |
1.3.2 研究方法 | 第21-22页 |
1.4 可能的创新点与不足点 | 第22-24页 |
1.4.1 可能的创新点 | 第22页 |
1.4.2 不足点 | 第22-24页 |
2 兰州新区综合保税区发展概况 | 第24-26页 |
2.1 兰州新区综合保税区设立背景 | 第24页 |
2.2 兰州新区综合保税区发展现状 | 第24-26页 |
3 兰州新区综合保税区向自由贸易区转型的研究论证 | 第26-35页 |
3.1 兰州新区综合保税区向自由贸易区转型的必要性 | 第26-29页 |
3.1.1 西北内陆地区缺乏按国际惯例运行的自由贸易区 | 第26页 |
3.1.2 有利于改善西部地区长期存在内需不足的局面 | 第26-27页 |
3.1.3 有利于提高兰州地区外向型经济发展水平 | 第27-29页 |
3.2 兰州新区综合保税区向自由贸易区转型的可行性 | 第29-35页 |
3.2.1 区位地理优势明显 | 第29-30页 |
3.2.2 享有国家政策的大力扶持 | 第30-31页 |
3.2.3 多元文化相互交融 | 第31-32页 |
3.2.4 优质外围资源促进国内、国际交通网构建 | 第32-33页 |
3.2.5 区内配套服务设施日益完善 | 第33页 |
3.2.6 特色产业、区域经济助力兰州新区综合保税区贸易额提升 | 第33-35页 |
4 兰州新区综合保税区向自由贸易区转型过程中存在的问题 | 第35-39页 |
4.1 兰州新区综合保税区行政级别低 | 第35页 |
4.2 区内经济产值不高,进出口贸易额小 | 第35-36页 |
4.3 入驻企业层次低,产品附加产值水平不高 | 第36-37页 |
4.4 园区建设资金需求量大,区内运转缺乏资金支持 | 第37页 |
4.5 区港分离,片区联动不顺畅 | 第37-38页 |
4.6 综合保税区建设缺乏高层次、专业性人才 | 第38-39页 |
5 国内保税区已成功转型为自由贸易区的经验 | 第39-43页 |
5.1 新郑综合保税区成功转型为自由贸易区的经验 | 第39-40页 |
5.1.1 发展综合性跨境贸易电子商务 | 第39页 |
5.1.2 建立口岸平台体系 | 第39-40页 |
5.2 西安综合保税区向自由贸易区成功转型的经验 | 第40-41页 |
5.2.1 构建国际中转站 | 第40-41页 |
5.2.2 实现区港联动一体化 | 第41页 |
5.3 上海外高桥保税区向自由贸易区转型的创新经验 | 第41-43页 |
5.3.1 创新管理模式 | 第41-42页 |
5.3.2 创新金融投资模式 | 第42-43页 |
6 兰州新区综合保税区向自由贸易区转型的思路研究 | 第43-52页 |
6.1 兰州新区综合保税区向自由贸易区转型的功能定位 | 第43-45页 |
6.1.1 兰州新区综合保税区的功能现状 | 第43页 |
6.1.2 兰州新区综合保税区转型的功能定位 | 第43-45页 |
6.2 兰州新区综合保税区向自由贸易区转型的对策 | 第45-52页 |
6.2.1 省市联动助力兰州新区综合保税区转型 | 第45页 |
6.2.2 发展特色产业,促进经济贸易增长 | 第45-46页 |
6.2.3 利用跨境电商,推动转口贸易发展 | 第46-48页 |
6.2.4 利用政策性优惠,吸引高附加值企业入驻 | 第48页 |
6.2.5 构建多元化融资机制,打造招商引资平台 | 第48-49页 |
6.2.6 在指定口岸申报的基础上,加快特色功能口岸申报 | 第49页 |
6.2.7 利用外围优质资源,以区港联动,带动区区联动 | 第49-51页 |
6.2.8 重视人才引进与培养,定期开展交流与合作 | 第51-52页 |
参考文献 | 第52-57页 |
后记 | 第57-58页 |