| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-15页 |
| ·国外研究综述 | 第12-14页 |
| ·国内研究综述 | 第14-15页 |
| ·研究的主要内容 | 第15-18页 |
| ·本文的研究方法 | 第18-19页 |
| 第二章 公路货物运输经济分析的理论基础 | 第19-25页 |
| ·公路货物运输的基本概念和特点 | 第19-21页 |
| ·公路货物运输 | 第19页 |
| ·公路货物运输的特点 | 第19-21页 |
| ·公路货物运输经济分析中的相关指标 | 第21-24页 |
| ·运输量 | 第21页 |
| ·货物运量 | 第21-22页 |
| ·货物周转量 | 第22页 |
| ·燃油消耗 | 第22-23页 |
| ·平均运距 | 第23页 |
| ·里程利用率 | 第23页 |
| ·实载率 | 第23-24页 |
| ·公路货物运输相关经济理论 | 第24-25页 |
| ·公路货运需求与经济增长的关系 | 第24页 |
| ·运输距离对经济发展的影响 | 第24-25页 |
| 第三章 基于专项调查的榆林市货物运输对比分析 | 第25-40页 |
| ·陕西省典型城市公路货物运输发展概述 | 第25-28页 |
| ·西安市公路货物运输发展概述 | 第25-26页 |
| ·延安市公路货物运输发展概述 | 第26页 |
| ·榆林市公路货物运输发展概述 | 第26-28页 |
| ·榆林市公路货物运输指标在全省所处的位次 | 第28-30页 |
| ·榆林市货运量基本情况 | 第28-29页 |
| ·榆林市货运周转量基本情况 | 第29页 |
| ·榆林市公路货物平均运距基本情况 | 第29-30页 |
| ·榆林市货运车辆的燃油消耗基本情况 | 第30页 |
| ·榆林市与西安市、延安市的货物运输量对比分析 | 第30-34页 |
| ·货物运量对比分析 | 第30-32页 |
| ·货运周转量对比分析 | 第32-34页 |
| ·榆林市与西安市、延安市的货物平均运距对比分析 | 第34-35页 |
| ·榆林市与西安市、延安市的燃料消耗对比分析 | 第35-37页 |
| ·燃料消耗量 | 第35-36页 |
| ·百车公里燃油消耗 | 第36-37页 |
| ·榆林市与西安市、延安市的货物运输效率对比分析 | 第37-40页 |
| ·里程利用率对比分析 | 第37-38页 |
| ·实载率对比分析 | 第38-40页 |
| 第四章 榆林市公路货物运输发展中存在的问题 | 第40-43页 |
| ·公路交通基础设施尚未充分满足榆林市经济发展的要求 | 第40-41页 |
| ·榆林市北部资源产品生产区与外界联通的公路里程不足 | 第40页 |
| ·非能源性产品产区公路等级偏低、里程不足 | 第40-41页 |
| ·第三方物流发展速度缓慢 | 第41页 |
| ·公路货物运输超载超限现象严重 | 第41-42页 |
| ·公路货物运输空驶现象严重 | 第42页 |
| ·公路货物运输平均里程利用率偏低 | 第42-43页 |
| 第五章 促进榆林市公路货物运输可持续发展的措施 | 第43-50页 |
| ·加强调研工作,做好未来榆林市公路路网规划 | 第43页 |
| ·加快交通基础设施建设的步伐 | 第43-44页 |
| ·建设快速公路货运专线 | 第44-45页 |
| ·建立专业的第三方物流 | 第45-46页 |
| ·加大榆林市公路超载超限现象的治理力度 | 第46-47页 |
| ·完善运输方式结构合理化发展,重点加快公路货运发展 | 第47-50页 |
| 结束语 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
