车载逆变电源的设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 课题背景和研究意义 | 第11页 |
| 1.2 研究现状和发展趋势 | 第11-14页 |
| 1.3 本文的主要工作内容 | 第14-16页 |
| 第二章 设计总体目标 | 第16-23页 |
| 2.1 设计要求和指标 | 第16-17页 |
| 2.1.1 项目简介 | 第16页 |
| 2.1.2 分析设计要求 | 第16-17页 |
| 2.2 总体方案选择 | 第17-23页 |
| 2.2.1 电源结构方案选择 | 第17-18页 |
| 2.2.2 DC-DC拓扑方案选择 | 第18-22页 |
| 2.2.3 逆变电源系统设计方案 | 第22-23页 |
| 第三章 主电路的设计 | 第23-40页 |
| 3.1 DC-DC电路 | 第23-32页 |
| 3.1.1DC-DC拓扑方案选择 | 第23-27页 |
| 3.1.2 参数设计 | 第27-32页 |
| 3.1.3 原理图 | 第32页 |
| 3.2 DC-AC电路 | 第32-36页 |
| 3.2.1 工作原理 | 第32-34页 |
| 3.2.2 参数设计 | 第34-35页 |
| 3.2.3 原理图 | 第35-36页 |
| 3.3 损耗分析 | 第36-40页 |
| 3.3.1 EMC滤波电路损耗计算 | 第36-37页 |
| 3.3.2 DC-DC推挽正激电路损耗计算 | 第37-38页 |
| 3.3.3 DC-AC全桥电路损耗计算 | 第38-40页 |
| 第四章 控制和保护电路的设计 | 第40-55页 |
| 4.1 SG3525外围电路及其应用 | 第40-43页 |
| 4.1.1 SG3525芯片介绍 | 第40-41页 |
| 4.1.2 SG3525芯片外围电路 | 第41-43页 |
| 4.2 STM8S芯片介绍及其外围电路 | 第43-45页 |
| 4.2.1 STM8S芯片介绍 | 第43-45页 |
| 4.2.2 STM8S芯片外围电路 | 第45页 |
| 4.3 基于STM8S芯片的保护电路设计 | 第45-53页 |
| 4.3.1 STM8S外围电路引脚功能 | 第45-46页 |
| 4.3.2 STM8S主要功能介绍 | 第46-50页 |
| 4.3.3 过压欠压保护电路设计 | 第50-51页 |
| 4.3.4 低温过温保护电路设计 | 第51-52页 |
| 4.3.5 PWM发波电路设计 | 第52-53页 |
| 4.4 过流保护电路的设计 | 第53-55页 |
| 4.4.1 硬件保护电路 | 第53-54页 |
| 4.4.2 软件保护电路 | 第54-55页 |
| 第五章 改进的逆变器控制方法 | 第55-62页 |
| 5.1 SPWM波原理 | 第55-56页 |
| 5.2 改进的逆变器控制方法理论 | 第56-58页 |
| 5.2.1 技术背景 | 第56页 |
| 5.2.2 改进的控制方法 | 第56-58页 |
| 5.3 改进的逆变器控制方法 | 第58-62页 |
| 5.3.1 STM8S外围电路设计 | 第58-59页 |
| 5.3.2 SPWM波的实现 | 第59-62页 |
| 第六章 电路仿真和实验结果 | 第62-76页 |
| 6.1 DC-DC电路仿真和实验 | 第62-67页 |
| 6.1.1 推挽电路仿真 | 第62-64页 |
| 6.1.2 推挽正激电路仿真 | 第64-65页 |
| 6.1.3 推挽正激电路实验波形 | 第65-67页 |
| 6.2 DC-AC电路仿真和实验 | 第67-68页 |
| 6.2.1 全桥电路仿真 | 第67-68页 |
| 6.2.2 全桥电路实验波形 | 第68页 |
| 6.3 样机测试 | 第68-76页 |
| 6.3.1 测试仪器 | 第70页 |
| 6.3.2 保护功能测试 | 第70-73页 |
| 6.3.3 输出特性测试 | 第73-75页 |
| 6.3.4 效率测试 | 第75-76页 |
| 第七章 结论 | 第76-77页 |
| 7.1 本文主要工作 | 第76页 |
| 7.2 今后工作的展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 硕士研究生期间的研究成果 | 第81-82页 |
