| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.3 文献综述 | 第13页 |
| 1.4 研究的主要内容和技术路线 | 第13-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第13-15页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第15-16页 |
| 1.5 研究方法 | 第16页 |
| 1.6 创新点 | 第16-17页 |
| 2 相关理论 | 第17-26页 |
| 2.1 价值链理论 | 第17-22页 |
| 2.1.1 价值链的概念与模型 | 第17-19页 |
| 2.1.2 价值链分析的内涵与方法 | 第19-21页 |
| 2.1.3 价值网和价值链战略联盟 | 第21-22页 |
| 2.2 战略成本管理理论 | 第22-25页 |
| 2.2.1 战略成本管理的内涵 | 第22页 |
| 2.2.2 战略成本管理的特点 | 第22-24页 |
| 2.2.3 战略成本管理的分析工具 | 第24-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 迪信通概况及成本管理现状分析 | 第26-36页 |
| 3.1 迪信通概况 | 第26-27页 |
| 3.2 迪信通经营环境分析 | 第27-28页 |
| 3.3 迪信通当前成本管理模式及问题 | 第28-34页 |
| 3.3.1 迪信通的成本费用构成 | 第28-31页 |
| 3.3.2 迪信通成本管理的主要内容 | 第31-32页 |
| 3.3.3 迪信通成本管理缺陷分析 | 第32-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 4 迪信通价值链及战略成本动因分析 | 第36-45页 |
| 4.1 迪信通价值链分析 | 第36-40页 |
| 4.1.1 迪信通内部价值链分析 | 第36-38页 |
| 4.1.2 迪信通行业价值链分析 | 第38-40页 |
| 4.2 迪信通战略成本动因分析 | 第40-43页 |
| 4.2.1 迪信通战略成本动因分析法 | 第40-42页 |
| 4.2.2 迪信通战略成本动因存在的问题 | 第42-43页 |
| 4.3 本章小结 | 第43-45页 |
| 5 基于价值链的迪信通战略成本管理应用 | 第45-64页 |
| 5.1 迪信通战略性成本动因的改善 | 第45-47页 |
| 5.1.1 改善结构性成本动因 | 第45-46页 |
| 5.1.2 改善执行性成本动因 | 第46-47页 |
| 5.2 迪信通战略成本管理的内容 | 第47-48页 |
| 5.3 迪信通战略成本管理战略定位和原则 | 第48-51页 |
| 5.3.1 战略定位 | 第48-49页 |
| 5.3.2 战略成本管理原则 | 第49-51页 |
| 5.4 迪信通战略成本预测与选择 | 第51-52页 |
| 5.4.1 成本预测方法 | 第51页 |
| 5.4.2 战略成本预测的过程与程序 | 第51-52页 |
| 5.4.3 成本费用标准的确定 | 第52页 |
| 5.5 迪信通战略成本管理的实施 | 第52-57页 |
| 5.5.1 整合与优化内外部价值链 | 第52-54页 |
| 5.5.2 加强供应商和客户成本管理 | 第54-55页 |
| 5.5.3 构建物流成本管理体系 | 第55-57页 |
| 5.5.4 增强对个性化订单管理,控制企业隐性成本 | 第57页 |
| 5.6 迪信通战略成本管理绩效的考评 | 第57-64页 |
| 5.6.1 基本特征 | 第58页 |
| 5.6.2 构建流程 | 第58-59页 |
| 5.6.3 战略成本绩效评价指标 | 第59-60页 |
| 5.6.4 迪信通战略绩效考评体系构建 | 第60-64页 |
| 6 结论与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 结论 | 第64页 |
| 6.2 存在的不足 | 第64-65页 |
| 6.3 研究展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69页 |