| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景及意义 | 第8页 |
| 1.1.2 课题来源 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 船舶制造生产现状 | 第9页 |
| 1.2.2 生产物流系统及仿真技术研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3 研究目的及研究内容 | 第12-16页 |
| 1.3.1 本文研究目的 | 第12页 |
| 1.3.2 本文研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.3 本文研究框架 | 第13-16页 |
| 2 船舶管加工车间生产物流分析 | 第16-24页 |
| 2.1 船舶管加工车间生产物流特点 | 第16-19页 |
| 2.2 船舶管加工车间生产物流现状分析 | 第19-20页 |
| 2.2.1 船舶制造企业物流现状分析 | 第19页 |
| 2.2.2 船舶管加工车间生产物流问题分析 | 第19-20页 |
| 2.3 船舶管加工车间生产物流系统优化设计需求分析 | 第20页 |
| 2.4 船舶管加工车间生产物流系统设计规划 | 第20-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-24页 |
| 3 基于双托盘管理的管加工车间生产物流优化 | 第24-60页 |
| 3.1 双托盘管理模式研究 | 第24-33页 |
| 3.1.1 现行管加工车间托盘管理模式分析 | 第24-25页 |
| 3.1.2 改进后船舶管加工车间双托盘管理模式 | 第25-30页 |
| 3.1.3 加工托盘与装配托盘设计研究 | 第30-33页 |
| 3.2 基于双托盘管理的生产流程优化 | 第33-41页 |
| 3.2.1 船舶管加工车间生产工艺流程 | 第33-35页 |
| 3.2.2 基于双托盘管理的管加工车间生产流程优化 | 第35-41页 |
| 3.3 基于双托盘管理的管加工车间设施规划研究 | 第41-48页 |
| 3.3.1 管加工车间设施规划方法研究 | 第41-42页 |
| 3.3.2 基于双托盘管理的 SLP 方法研究 | 第42-48页 |
| 3.4 基于双托盘管理的管加工车间存储和搬运工具优化 | 第48-52页 |
| 3.4.1 库存区托盘（存储用）改进 | 第48-51页 |
| 3.4.2 生产区托盘（搬运用）改进 | 第51-52页 |
| 3.5 物流系统评价方法分析 | 第52-57页 |
| 3.5.1 物流系统评价方法对比分析 | 第52-55页 |
| 3.5.2 管加工车间生产物流系统仿真评价方法 Flexsim | 第55页 |
| 3.5.3 管加工车间生产物流仿真评价方案设计 | 第55-57页 |
| 3.6 本章小节 | 第57-60页 |
| 4 应用案例分析 | 第60-74页 |
| 4.1 案例背景 | 第60-63页 |
| 4.1.1 CD 船厂简介 | 第60-61页 |
| 4.1.2 CD 管加工车间生产物流现状 | 第61-63页 |
| 4.2 基于双托盘管理的生产物流优化与仿真应用 | 第63-73页 |
| 4.2.1 CD 船厂管加工车间生产物流优化方案实施 | 第63-69页 |
| 4.2.2 评价方案实施 | 第69-72页 |
| 4.2.3 优化效果评价 | 第72-73页 |
| 4.3 本章小结 | 第73-74页 |
| 5 总结 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 附录 | 第82页 |
| A.作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第82页 |
| B.作者在攻读硕士学位期间从事的科研课题 | 第82页 |
