高速公路交通突发事件预警体系研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的 | 第10页 |
| 1.3 研究现状与实践 | 第10-16页 |
| 1.3.1 交通预警相关研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3.2 国内交通预警相关实践现状及存在问题 | 第13-16页 |
| 1.4 主要内容及研究方法 | 第16-18页 |
| 第二章 高速公路交通突发事件及影响因素分析 | 第18-31页 |
| 2.1 高速公路交通突发事件概述 | 第18-21页 |
| 2.1.1 高速公路交通突发事件内涵 | 第18-19页 |
| 2.1.2 高速公路交通突发事件的特征 | 第19-21页 |
| 2.2 高速公路交通突发事件的分类 | 第21-22页 |
| 2.3 高速公路交通突发事件影响因素分析 | 第22-30页 |
| 2.3.1 自然灾害类突发事件影响因素 | 第22-24页 |
| 2.3.2 社会事件类突发事件影响因素 | 第24页 |
| 2.3.3 道路及设施病害类突发事件影响因素 | 第24-26页 |
| 2.3.4 交通事故类突发事件影响因素 | 第26-30页 |
| 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 高速公路交通突发事件预警体系的基础理论 | 第31-35页 |
| 3.1 高速公路交通突发事件预警体系基本原理 | 第31-32页 |
| 3.2 高速公路交通突发事件预警体系功能 | 第32页 |
| 3.3 高速公路交通突发事件预警体系结构 | 第32-34页 |
| 3.4 预警体系的警度分级 | 第34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 高速公路交通突发事件预警方法研究 | 第35-52页 |
| 4.1 概述 | 第35-37页 |
| 4.2 指标评价法预警 | 第37-42页 |
| 4.2.1 指标评价法预警模型 | 第37-39页 |
| 4.2.2 实例应用 | 第39-42页 |
| 4.3 单因素预警 | 第42-44页 |
| 4.4 事故概率预警 | 第44-49页 |
| 4.4.1 基于贝叶斯网络的事故概率预警模型 | 第44-47页 |
| 4.4.2 实例应用 | 第47-49页 |
| 4.5 风险评价方法预警 | 第49-51页 |
| 4.5.1 风险评价方法预警模型 | 第50-51页 |
| 4.5.2 实例应用 | 第51页 |
| 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 高速公路交通突发事件预警体系的构建 | 第52-56页 |
| 5.1 信息采集子系统 | 第52-53页 |
| 5.2 数据处理子系统 | 第53-54页 |
| 5.3 预警研判子系统 | 第54-55页 |
| 5.4 预警发布子系统 | 第55页 |
| 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
