兰州城市居住空间分异研究
| 西北师范大学研究生学位论文作者信息 | 第5-9页 |
| 摘要 | 第9-11页 |
| Abstract | 第11-12页 |
| 1 绪论 | 第13-25页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第13-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 相关概念内涵 | 第15-16页 |
| 1.2.1 居住空间 | 第15-16页 |
| 1.2.2 居住空间分异 | 第16页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第16-22页 |
| 1.3.1 国外研究综述 | 第16-19页 |
| 1.3.2 国内研究综述 | 第19-22页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第22-25页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第22页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第22-23页 |
| 1.4.3 研究思路 | 第23-25页 |
| 2 研究区域概况与数据搜集处理 | 第25-29页 |
| 2.1 研究区域概况 | 第25-27页 |
| 2.1.1 地理位置与自然条件 | 第25-26页 |
| 2.1.2 行政区划与人口 | 第26页 |
| 2.1.3 社会经济发展 | 第26页 |
| 2.1.4 住宅市场现状 | 第26-27页 |
| 2.2 数据搜集与处理 | 第27-29页 |
| 2.2.1 数据收集 | 第27页 |
| 2.2.2 数据分析处理 | 第27-29页 |
| 3 兰州城市居住空间分布特征 | 第29-34页 |
| 3.1 沿交通线集聚分布 | 第29-31页 |
| 3.2 区域分布不均衡 | 第31-34页 |
| 4 兰州城市居住空间分异特征 | 第34-42页 |
| 4.1 基于城市交通视角 | 第34-35页 |
| 4.2 基于城市区位视角 | 第35-38页 |
| 4.3 基于住宅价格视角 | 第38-40页 |
| 4.4 基于住宅类型视角 | 第40-42页 |
| 5 兰州城市居住空间分异度测算 | 第42-46页 |
| 5.1 居住空间分异度测度方法 | 第42页 |
| 5.2 兰州城市居住空间分异度现状特征 | 第42-46页 |
| 5.2.1 基于住宅价格维度 | 第42-44页 |
| 5.2.2 基于住宅类型维度 | 第44-46页 |
| 6 兰州城市居住空间分异的利与弊 | 第46-49页 |
| 6.1 兰州城市居住空间分异的有利影响 | 第46-47页 |
| 6.1.1 促进土地合理利用，提高土地利用价值 | 第46页 |
| 6.1.2 满足居民居住需求，提高生活质量 | 第46-47页 |
| 6.2 兰州城市居住空间分异的不利影响 | 第47-49页 |
| 6.2.1 加剧社会隔离程度 | 第47页 |
| 6.2.2 导致社会福利缺损 | 第47页 |
| 6.2.3 引发社会不稳定 | 第47-48页 |
| 6.2.4 影响城市可持续发展 | 第48-49页 |
| 7 兰州城市居住空间分异形成原因 | 第49-54页 |
| 7.1 自然环境的约束 | 第49-50页 |
| 7.2 城市规划的调控 | 第50-51页 |
| 7.3 住房制度的变迁 | 第51页 |
| 7.4 房地产业的推动 | 第51-52页 |
| 7.5 城市交通的引导 | 第52-53页 |
| 7.6 居民择居行为的影响 | 第53-54页 |
| 8 兰州城市居住空间分异的优化措施 | 第54-58页 |
| 8.1 优化城市规划，促进各城区居住空间协调发展 | 第54-55页 |
| 8.2 合理配置公共资源，淡化城市居住分异 | 第55-56页 |
| 8.3 适度推行混合居住，合理规划住区布局 | 第56页 |
| 8.4 完善城市交通体系，弱化城市居住分异 | 第56-58页 |
| 9 结语 | 第58-62页 |
| 9.1 主要结论 | 第58-60页 |
| 9.2 主要创新 | 第60页 |
| 9.3 研究不足 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
