| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 1 引言 | 第12-15页 |
| 1.1 钢轨探伤的背景及技术现状 | 第12-13页 |
| 1.2 钢轨探伤的意义 | 第13-14页 |
| 1.3 论文结构内容及工作安排 | 第14-15页 |
| 2 电磁钢轨探伤的理论分析 | 第15-21页 |
| 2.1 电磁涡流检测原理 | 第15-16页 |
| 2.2 电磁涡流检测方法在钢轨探伤中的应用 | 第16页 |
| 2.3 信号解调算——FFT(Fast Fourier Transform)算法 | 第16-19页 |
| 2.4 FFT算法在FPGA中的实现 | 第19-21页 |
| 3 基于嵌入式系统的电磁钢轨探伤数据处理的硬件平台设计 | 第21-35页 |
| 3.1 硬件平台选型 | 第21-24页 |
| 3.1.1 FPGA和嵌入式系统 | 第21-22页 |
| 3.1.2 FPGA和嵌入式系统的搭配 | 第22-24页 |
| 3.2 传感器模块 | 第24-25页 |
| 3.3 信号转换及放大模块 | 第25-28页 |
| 3.3.1 AD/DA转换板 | 第25-26页 |
| 3.3.2 信号放大电路板 | 第26-28页 |
| 3.4 系统定位模块 | 第28-30页 |
| 3.5 无线数据传输模块 | 第30-33页 |
| 3.6 平台整体结构及工作流程 | 第33-35页 |
| 4 基于嵌入式系统的电磁钢轨探伤数据处理的软件平台设计 | 第35-50页 |
| 4.1 Xilinx开发工具 | 第35-37页 |
| 4.1.1 可编程逻辑开发工具链 | 第35-36页 |
| 4.1.2 软件开发工具链 | 第36页 |
| 4.1.3 软件调试工具 | 第36-37页 |
| 4.2 嵌入式Linux系统的搭建 | 第37-41页 |
| 4.2.1 搭建系统环境 | 第38页 |
| 4.2.2 编译BootLoader | 第38-39页 |
| 4.2.3 生成BOOT.BIN启动文件 | 第39页 |
| 4.2.4 编译内核与设备树 | 第39-40页 |
| 4.2.5 安装Ubuntu文件系统 | 第40-41页 |
| 4.3 嵌入式数据库 | 第41-43页 |
| 4.3.1 嵌入式数据库选型 | 第41-42页 |
| 4.3.2 配置及应用嵌入式数据库 | 第42-43页 |
| 4.4 嵌入式程序设计 | 第43-48页 |
| 4.4.1 嵌入式程序设计流程 | 第43-44页 |
| 4.4.2 信号解调模块程序设计 | 第44-45页 |
| 4.4.3 GPS模块程序设计 | 第45-46页 |
| 4.4.4 GPRS模块程序设计 | 第46-47页 |
| 4.4.5 SQLite数据库模块程序设计 | 第47-48页 |
| 4.5 嵌入式系统在开发板上的启动流程 | 第48-50页 |
| 5 数据处理平台实验及功能验证 | 第50-56页 |
| 5.1 FPGA解调实验及结果分析 | 第50-54页 |
| 5.2 嵌入式系统数据管理功能验证 | 第54-56页 |
| 6 总结与展望 | 第56-58页 |
| 6.1 论文总结 | 第56-57页 |
| 6.2 工作展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 索引 | 第60-62页 |
| 作者简历 | 第62-64页 |
| 学位论文数据集 | 第64页 |
