新型接触网检修作业车车轴齿轮箱可靠性优化设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 接触网检修作业车的国内外发展现状及趋势 | 第9-10页 |
| 1.2 车轴齿轮箱的国内外发展现状及趋势 | 第10-11页 |
| 1.3 论文的选题背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.4 论文的主要工作内容及难点 | 第12页 |
| 1.5 本章小结 | 第12-13页 |
| 2 车轴齿轮箱的设计与仿真建模 | 第13-31页 |
| 2.1 引言 | 第13-15页 |
| 2.1.1 车轴齿轮箱的设计任务书 | 第13-14页 |
| 2.1.2 仿真建模简介 | 第14-15页 |
| 2.2 车轴齿轮箱各零部件的设计与仿真建模 | 第15-28页 |
| 2.2.1 传动部分的设计与零部件建模 | 第16-26页 |
| 2.2.2 箱体的设计与仿真建模 | 第26-27页 |
| 2.2.3 润滑系统的设计 | 第27页 |
| 2.2.4 透气装置的设计 | 第27页 |
| 2.2.5 其他连接件选型 | 第27-28页 |
| 2.3 车轴齿轮箱的虚拟装配及动画仿真 | 第28-30页 |
| 2.3.1 车轴齿轮箱的虚拟装配 | 第28-29页 |
| 2.3.2 车轴齿轮箱的拆装动画 | 第29页 |
| 2.3.3 车轴齿轮箱的运动仿真 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 3 车轴齿轮箱的校核 | 第31-50页 |
| 3.1 齿轮的强度校核 | 第31-33页 |
| 3.2 轴的强度校核 | 第33-37页 |
| 3.3 轴承的强度校核 | 第37-38页 |
| 3.4 箱体的强度与刚度校核 | 第38-41页 |
| 3.5 车轴齿轮箱的可靠性校核 | 第41-49页 |
| 3.5.1 车轴齿轮箱系统分析 | 第41-43页 |
| 3.5.2 车轴齿轮箱系统元素可靠度计算 | 第43-49页 |
| 3.5.3 车轴齿轮箱系统可靠度计算 | 第49页 |
| 3.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 4 车轴齿轮箱的可靠性优化 | 第50-63页 |
| 4.1 可靠性优化设计简介 | 第50-51页 |
| 4.2 车轴齿轮箱可靠性优化模型 | 第51-58页 |
| 4.2.1 确定设计变量 | 第51页 |
| 4.2.2 确定目标函数 | 第51-53页 |
| 4.2.3 确定约束条件 | 第53-58页 |
| 4.3 选择优化算法 | 第58-59页 |
| 4.4 求解数学模型 | 第59-60页 |
| 4.5 圆整与验证结果 | 第60-61页 |
| 4.6 结果分析 | 第61页 |
| 4.7 修改常规设计 | 第61-62页 |
| 4.8 本章小结 | 第62-63页 |
| 5 车轴齿轮箱性能评价 | 第63-70页 |
| 5.1 车轴齿轮箱的可靠性分析 | 第63-64页 |
| 5.2 车轴齿轮箱箱体模态分析 | 第64-69页 |
| 5.3 车轴齿轮箱的使用注意事项 | 第69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 附录 A 符号意义和单位 | 第75-77页 |
| 附录 B 润滑系统油路示意图 | 第77-78页 |
| 附录 C Matlab 双目标可靠性优化编程程序 | 第78-79页 |
