| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第10-12页 |
| 2 基于两种闭塞模式列车追踪运行的概述与问题分析 | 第12-16页 |
| 2.1 移动闭塞模式和准移动闭塞模式分析 | 第12页 |
| 2.2 城市列车追踪间隔的模型分析 | 第12-13页 |
| 2.3 影响城市轨道交通列车追踪运行的因素 | 第13-15页 |
| 2.3.1 线路运营要求 | 第13页 |
| 2.3.2 列车性能 | 第13-14页 |
| 2.3.3 轨道数据及咽喉区限制 | 第14-15页 |
| 2.3.4 随机干扰因素 | 第15页 |
| 2.4 城市轨道交通列车运行干扰因素影响分析 | 第15页 |
| 2.5 小结 | 第15-16页 |
| 3 基于移动闭塞模式下城市轨道交通列车运行分析及优化 | 第16-28页 |
| 3.1 基于 OpengTrack 列车运行图建模 | 第16-20页 |
| 3.1.1 线路基础设施构建 | 第17-18页 |
| 3.1.2 机车与车辆构建 | 第18-19页 |
| 3.1.3 运行图模型的构建 | 第19-20页 |
| 3.2 城市轨道交通列车混合运行的仿真 | 第20-27页 |
| 3.2.1 仿真计算的列车运动模拟理论基础 | 第20-23页 |
| 3.2.2 城市轨道交通列车不同编组混合运行分析 | 第23-25页 |
| 3.2.3 城市轨道交通列车不同编组混合运行的优化调整 | 第25-27页 |
| 3.3 小结 | 第27-28页 |
| 4 基于准移动闭塞模式下城市轨道交通列车运行分析及优化 | 第28-45页 |
| 4.1 城市轨道交通列车追踪运行流程分析 | 第28-33页 |
| 4.1.1 城市轨道交通列车准移动闭塞下目标距离模式算法 | 第31-33页 |
| 4.1.2 城市轨道交通列车追踪运行的影响因素分析 | 第33页 |
| 4.2 城市轨道交通列车混合运行的仿真 | 第33-40页 |
| 4.2.1 城市轨道交通列车不同编组混合运行仿真 | 第33-38页 |
| 4.2.2 加入调节因子优化列车运行分析 | 第38-40页 |
| 4.3 城市轨道交通列车不同编组混合运行仿真结构和模块 | 第40-44页 |
| 4.3.1 基于 Visual C++6.0 仿真平台的结构 | 第40-41页 |
| 4.3.2 仿真系统功能设计和数据模块 | 第41-43页 |
| 4.3.3 城市轨道交通列车不同编组混合运行仿真 | 第43-44页 |
| 4.4 小结 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第51页 |
