HN省三城间城市道路网络规划的可行性研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第7页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第8-9页 |
| 1.2.1 国外城市道路网络规划研究综述 | 第8页 |
| 1.2.2 国内城市道路网络规划研究综述 | 第8-9页 |
| 1.2.3 文献述评 | 第9页 |
| 1.3 研究目的和方法 | 第9-10页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第9-10页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第10页 |
| 1.4 研究内容与框架 | 第10-13页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第11-13页 |
| 2 理论基础 | 第13-18页 |
| 2.1 公共建设项目管理控制理论 | 第13-14页 |
| 2.1.1 项目管理理论 | 第13页 |
| 2.1.2 公共项目建设理论 | 第13-14页 |
| 2.2 城市道路交通管理理论 | 第14-15页 |
| 2.2.1 城市道路交通管理的内涵 | 第14页 |
| 2.2.2 城市道路交通管理的基本目的 | 第14-15页 |
| 2.2.3 城市道路交通管理的内容 | 第15页 |
| 2.3 可持续发展理论 | 第15-18页 |
| 2.3.1 可持续发展的内容与特征 | 第15-17页 |
| 2.3.2 可持续发展基本原则 | 第17-18页 |
| 3 项目影响区域社会经济现状及发展趋势 | 第18-24页 |
| 3.1 总体社会经济现状及发展趋势 | 第18-19页 |
| 3.1.1 社会经济现状 | 第18-19页 |
| 3.1.2 社会经济发展趋势 | 第19页 |
| 3.2 交通运输现状及发展趋势 | 第19-23页 |
| 3.2.1 交通运输现状 | 第19-22页 |
| 3.2.2 交通运输发展趋势 | 第22-23页 |
| 3.3 现状路网存在的问题 | 第23-24页 |
| 4 道路建设方案规划 | 第24-46页 |
| 4.1 建设方案影响因素分析 | 第24-26页 |
| 4.1.1 建设方案自然地理环境影响因素分析 | 第24-25页 |
| 4.1.2 建设方案其他主要因素分析 | 第25-26页 |
| 4.2 建设方案道路起终点的衔接及论证 | 第26-27页 |
| 4.2.1 项目区域内交通方式的衔接作用 | 第26页 |
| 4.2.2 项目区域内公路建设起终点的论证 | 第26-27页 |
| 4.3 道路备选方案的拟定 | 第27-46页 |
| 4.3.1 道路建设方案布局基本原则 | 第27-28页 |
| 4.3.2 道路方案概况 | 第28-29页 |
| 4.3.3 道路设计方案比选 | 第29-31页 |
| 4.3.4 道路工程方案总体概述 | 第31-33页 |
| 4.3.5 道路方案具体工程项目设计 | 第33-46页 |
| 5 投资估算与资金筹措 | 第46-51页 |
| 5.1 投资估算 | 第46-48页 |
| 5.1.1 编制依据及范围 | 第46页 |
| 5.1.2 人工费、材料单价及各项费率的取定 | 第46-47页 |
| 5.1.3 指标调整情况 | 第47页 |
| 5.1.4 投资金额及主材料数量 | 第47-48页 |
| 5.2 资金筹措 | 第48-51页 |
| 5.2.1 参数选择与确定 | 第48页 |
| 5.2.2 经济费用效益和敏感性分析 | 第48-51页 |
| 6 公路项目实施方案与评价 | 第51-60页 |
| 6.1 项目实施方案 | 第51-54页 |
| 6.1.1 施工条件及制约因素 | 第51-52页 |
| 6.1.2 道路基础设施建设方案 | 第52-53页 |
| 6.1.3 施工期交通组织方案 | 第53-54页 |
| 6.2 项目实施方案评价 | 第54-60页 |
| 6.2.1 社会影响因素评价 | 第54-56页 |
| 6.2.2 工程环境影响分析 | 第56-58页 |
| 6.2.3 节能评价 | 第58-60页 |
| 7 结论与展望 | 第60-61页 |
| 7.1 结论 | 第60页 |
| 7.2 研究展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-63页 |
