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我国交通安全犯罪类型化立法研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
导言第11-15页
第一章 交通安全犯罪之现行立法状况第15-20页
 第一节 现行交通安全犯罪的有关法律规定第15-16页
 第二节 现行交通肇事罪的概念及犯罪构成第16-20页
  一、交通肇事罪的概念第16-17页
  二、交通肇事罪的犯罪构成第17-20页
第二章 交通安全犯罪之现行立法不足第20-28页
 第一节 交通安全犯罪之刑事处罚圈设置不足第20-22页
  一、交通安全犯罪中的危险犯未列入刑事处罚圈第21页
  二、刑事处罚圈设置与一些发达国家的做法相悖第21-22页
 第二节 交通肇事犯罪之罪过形式存在的缺陷第22-24页
  一、交通肇事的前行为即肇事行为的罪过问题第22-23页
  二、交通肇事的后行为即逃逸行为的罪过问题第23-24页
 第三节 交通肇事犯罪之刑罚设置不均衡问题第24-28页
  一、交通肇事罪的刑罚设置有违罪刑相适应原则第24-26页
  二、交通肇事行为的轻缓处理有违刑法平等原则第26-28页
  三、交通肇事罪的刑种设置存在过于单一的问题第28页
第三章 交通安全犯罪类型化立法建议第28-48页
 第一节 交通安全犯罪类型化立法的刑法价值第28-31页
  一、犯罪分类的概念及其在刑法中的应用第28-29页
  二、交通安全犯罪进行类型化立法的思考第29-31页
 第二节 将危险驾驶行为纳入刑法规制的构想第31-37页
  一、危险驾驶案件中的司法困境第31-34页
  二、刑法设立危险驾驶罪的意义第34-35页
  三、危险驾驶罪的具体制度架构第35-37页
 第三节 交通肇事后逃逸行为独立构罪的设想第37-42页
  一、交通肇事逃逸行为的定义及国外立法第37-38页
  二、单独设立交通肇事逃逸罪的有益价值第38-40页
  三、交通肇事逃逸罪的概念及其构成要件第40-42页
 第四节 交通安全犯罪类型化立法的具体设想第42-48页
  一、交通安全犯罪类型化立法的条文设计第42-44页
  二、交通安全犯罪类型化立法的设计说明第44-48页
参考文献第48-53页

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