| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 弓网系统动力学仿真发展历程 | 第12-15页 |
| 1.2.2 接触线不平顺研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 本文的研究内容和研究方法 | 第16-17页 |
| 第2章 接触线不平顺线谱的建立 | 第17-26页 |
| 2.1 接触线不平顺定义 | 第17页 |
| 2.2 接触线不平顺线谱 | 第17-23页 |
| 2.2.1 实测接触线不平顺数据 | 第17-19页 |
| 2.2.2 不平顺数据的谱分析 | 第19-20页 |
| 2.2.3 接触线不平顺线谱模型研究 | 第20-23页 |
| 2.3 接触线不平顺样本数值模拟 | 第23-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 考虑不平顺的弓网系统动力学仿真 | 第26-40页 |
| 3.1 弓网耦合仿真基本理论 | 第26-30页 |
| 3.1.1 接触网数学模型 | 第26-28页 |
| 3.1.2 受电弓数学模型 | 第28-29页 |
| 3.1.3 弓网耦合 | 第29-30页 |
| 3.2 方法验证 | 第30-32页 |
| 3.3 弓网动力学性能评价指标 | 第32-33页 |
| 3.4 仿真结果分析 | 第33-38页 |
| 3.4.1 接触网模态 | 第33-35页 |
| 3.4.2 不平顺对动力学性能的影响分析 | 第35-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 考虑接触线不平顺的V500受电弓服役性能研究 | 第40-66页 |
| 4.1 V500受电弓服役于既有高铁线路的动力学服役性能 | 第40-43页 |
| 4.2 考虑风载荷的受电弓静强度分析 | 第43-49页 |
| 4.2.1 有限元静强度分析过程 | 第44-46页 |
| 4.2.2 计算结果分析 | 第46-49页 |
| 4.3 受电弓疲劳可靠性分析 | 第49-65页 |
| 4.3.1 基于AMSM方法的受电弓动应力获取 | 第49-58页 |
| 4.3.2 疲劳可靠寿命预测理论 | 第58-61页 |
| 4.3.3 V500受电弓各部件疲劳寿命 | 第61-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论与展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 附录1 气动载荷 | 第74-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文与科研实践 | 第76页 |