基于有理函数的大跨度斜拉桥抖振时域分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 斜拉桥简介 | 第9-11页 |
| 1.2.1 斜拉桥的特点 | 第9-10页 |
| 1.2.2 斜拉桥的发展历程 | 第10-11页 |
| 1.3 桥梁风振问题研究概况 | 第11-15页 |
| 1.3.1 颤振 | 第12-13页 |
| 1.3.2 抖振 | 第13-15页 |
| 1.4 本文研究的内容 | 第15-16页 |
| 第2章 大跨度斜拉桥脉动风场模拟 | 第16-30页 |
| 2.1 自然风特性 | 第16-20页 |
| 2.1.1 平均风特性 | 第16-18页 |
| 2.1.2 脉动风特性 | 第18-20页 |
| 2.2 脉动风场简化 | 第20-21页 |
| 2.3 谐波合成法 | 第21-23页 |
| 2.4 风场模拟 | 第23-29页 |
| 2.4.1 参数选取 | 第23页 |
| 2.4.2 主梁风场模拟 | 第23-28页 |
| 2.4.3 桥塔风场模拟 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 大跨度斜拉桥抖振时域分析 | 第30-49页 |
| 3.1 运动方程 | 第30-31页 |
| 3.2 苏通大桥 | 第31-39页 |
| 3.2.1 有限元模型 | 第31-35页 |
| 3.2.2 动力特性分析 | 第35-36页 |
| 3.2.3 气动参数 | 第36-39页 |
| 3.3 风荷载的处理 | 第39-45页 |
| 3.3.1 静风力 | 第39-40页 |
| 3.3.2 抖振力 | 第40-42页 |
| 3.3.3 自激力 | 第42-45页 |
| 3.4 抖振响应计算 | 第45-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 基于有理函数的抖振分析 | 第49-63页 |
| 4.1 状态空间模型 | 第49-54页 |
| 4.2 参数拟合 | 第54-56页 |
| 4.3 计算结果 | 第56-60页 |
| 4.4 影响因素讨论 | 第60-62页 |
| 4.4.1 自激力的影响 | 第60-61页 |
| 4.4.2 气动导纳的影响 | 第61-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 主要结论 | 第63-64页 |
| 展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
