| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 概述 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第11页 |
| 1.4 主要研究技术路线 | 第11-13页 |
| 2 山区沿河公路路基动态失稳机制 | 第13-27页 |
| 2.1 概述 | 第13页 |
| 2.2 沿河公路路基渗流特征 | 第13-15页 |
| 2.2.1 沿河公路路基土体结构及其工程地质性质 | 第13-14页 |
| 2.2.2 沿河公路路基水力水文特征 | 第14-15页 |
| 2.3 山区沿河公路路基分类 | 第15-18页 |
| 2.3.1 按路基结构形式 | 第15-17页 |
| 2.3.2 按沿河路基物质组成 | 第17-18页 |
| 2.4 影响沿河公路路基稳定性的因素 | 第18-24页 |
| 2.4.1 地质因素 | 第19-20页 |
| 2.4.2 非地质因素 | 第20-24页 |
| 2.5 沿河路基失稳模式研究 | 第24-26页 |
| 2.5.1 整体滑移破坏 | 第24-25页 |
| 2.5.2 边坡崩塌破坏 | 第25-26页 |
| 2.5.3 支挡结构物破坏 | 第26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 沿河路基稳定性分析方法 | 第27-39页 |
| 3.1 概述 | 第27页 |
| 3.2 水对路基稳定性的影响 | 第27-28页 |
| 3.3 渗流作用力的两种表示方法 | 第28-32页 |
| 3.4 路基稳定性分析的极限平衡法 | 第32-38页 |
| 3.4.1 瑞典圆弧法 | 第32-36页 |
| 3.4.2 简化毕肖普法计算公式 | 第36-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 沿河路基断面结构选型及评价 | 第39-48页 |
| 4.1 概述 | 第39页 |
| 4.2 沿河路基断面设计 | 第39-46页 |
| 4.2.1 河岸路基设计顶高程 | 第39页 |
| 4.2.2 新建路基断面形式 | 第39-43页 |
| 4.2.3 沿河路基改建的断面形式 | 第43-46页 |
| 4.3 本章小结 | 第46-48页 |
| 5 沿河路基防排水研究 | 第48-62页 |
| 5.1 概述 | 第48页 |
| 5.2 沿河路基渗流特点与设计原则 | 第48-51页 |
| 5.2.1 沿河路基地下水渗流特点 | 第49页 |
| 5.2.2 防渗与排水设计原则 | 第49-51页 |
| 5.3 路基排水布置方案设计 | 第51-60页 |
| 5.3.1 设计的基本要求 | 第51-52页 |
| 5.3.2 设置场合与排水断面型式 | 第52-54页 |
| 5.3.3 地下排水沟设计 | 第54-58页 |
| 5.3.4 路基排水布置方案设计 | 第58-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 6 工程应用 | 第62-100页 |
| 6.1 工程概况 | 第62-63页 |
| 6.1.1 工程应用实例一——汶马路 | 第62页 |
| 6.1.2 工程应用实例二——长寿滨江路 | 第62-63页 |
| 6.2 汶马路沿河路基设计 | 第63-65页 |
| 6.3 汶马路路基典型结构形式 | 第65-74页 |
| 6.4 汶马路沿河路基抗冲刷防护 | 第74-84页 |
| 6.4.1 路基的直接抗冲刷防护 | 第74-82页 |
| 6.4.2 路基的间接抗冲刷防护 | 第82-84页 |
| 6.5 汶马路桩基托梁挡墙 | 第84-88页 |
| 6.5.1 工点概况 | 第84-85页 |
| 6.5.2 设计方案 | 第85-86页 |
| 6.5.3 施工工艺 | 第86-88页 |
| 6.6 长寿滨江路工程地质概况 | 第88-91页 |
| 6.6.1 地理位置与交通 | 第88页 |
| 6.6.2 气象及水文 | 第88-89页 |
| 6.6.3 地质结构 | 第89-91页 |
| 6.6.4 水文地质条件 | 第91页 |
| 6.6.5 不良地质现象及地震 | 第91页 |
| 6.7 长寿滨江路储煤坪现状及路基稳填筑后稳定性评价性分析 | 第91-92页 |
| 6.7.1 储煤坪现状 | 第92页 |
| 6.7.2 路基加载后稳定性评价 | 第92页 |
| 6.8 长寿滨江路储煤坪段治理设计 | 第92-94页 |
| 6.8.1 处治方案论证 | 第92-93页 |
| 6.8.2 处治方案设计 | 第93-94页 |
| 6.9 储煤坪处治方案稳定性验算 | 第94-97页 |
| 6.9.1 托梁验算 | 第94-96页 |
| 6.9.2 桩基础承载力验算 | 第96-97页 |
| 6.10 施工过程 | 第97-100页 |
| 7 结论与展望 | 第100-102页 |
| 7.1 全文总结 | 第100-101页 |
| 7.2 研究展望 | 第101-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-106页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第106页 |