摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-20页 |
1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
1.2 公路桥梁交通荷载研究现状 | 第10-17页 |
1.3 特重车荷载效应研究现状 | 第17页 |
1.4 研究技术路线 | 第17-18页 |
1.5 主要研究内容 | 第18-20页 |
第二章 公路桥梁交通荷载调查 | 第20-35页 |
2.1 概述 | 第20-22页 |
2.2 交通荷载数据采集 | 第22-33页 |
2.2.1 交通荷载调查方法 | 第22-29页 |
2.2.2 交通荷载统计分析方法 | 第29-33页 |
2.2.3 交通荷载调查分析流程 | 第33页 |
2.3 本章小结 | 第33-35页 |
第三章 公路桥梁车辆荷载研究 | 第35-60页 |
3.1 概述 | 第35-36页 |
3.2 车辆荷载统计分析实施流程 | 第36-37页 |
3.3 车辆荷载特征分析 | 第37-58页 |
3.3.1 车型分类 | 第37-40页 |
3.3.2 车型构成比例分析 | 第40-41页 |
3.3.3 车型数目和比例随时间变化规律 | 第41-45页 |
3.3.4 车道参数分析 | 第45-46页 |
3.3.5 车速参数分析 | 第46-47页 |
3.3.6 车时距参数分析 | 第47-49页 |
3.3.7 轴距参数分析 | 第49-52页 |
3.3.8 轴载质量参数分析 | 第52-55页 |
3.3.9 车质量参数分析 | 第55-58页 |
3.4 本章小结 | 第58-60页 |
第四章 公路桥梁特重车荷载研究 | 第60-78页 |
4.1 概述 | 第60-61页 |
4.2 特重车荷载特征分析 | 第61-76页 |
4.2.1 特重车型 | 第61-66页 |
4.2.2 时间分布规律 | 第66-67页 |
4.2.3 行驶车道分布 | 第67-68页 |
4.2.4 车速参数分析 | 第68-69页 |
4.2.5 轴距参数分析 | 第69-72页 |
4.2.6 车长参数分析 | 第72页 |
4.2.7 轴载质量参数分析 | 第72-75页 |
4.2.8 车质量参数分析 | 第75-76页 |
4.3 本章小结 | 第76-78页 |
第五章 公路桥梁疲劳荷载谱研究 | 第78-87页 |
5.1 概述 | 第78-79页 |
5.2 公路桥梁疲劳荷载谱推导 | 第79-86页 |
5.2.1 疲劳等效车辆模型 | 第79-80页 |
5.2.2 疲劳荷载谱推导 | 第80-83页 |
5.2.3 疲劳荷载谱分析 | 第83-86页 |
5.3 本章小结 | 第86-87页 |
结论与展望 | 第87-90页 |
1 主要研究工作 | 第87页 |
2 主要研究结论 | 第87-89页 |
3 有待进一步研究的问题 | 第89-90页 |
参考文献 | 第90-94页 |
附录A 河北和浙江地区各车型一个月车速分布 | 第94-96页 |
A.1 河北地区 | 第94-95页 |
A.2 浙江地区 | 第95-96页 |
附录B 河北和浙江地区各车型轴距及轴载质量分布 | 第96-112页 |
B.1 轴距参数 | 第96-103页 |
B.1.1 河北地区 | 第96-98页 |
B.1.2 浙江地区 | 第98-103页 |
B.2 轴载质量参数 | 第103-112页 |
B.2.1 河北地区 | 第103-106页 |
B.2.2 浙江地区 | 第106-112页 |
附录C 河北、上海及浙江地区特重车荷载轴距及轴载质量分布 | 第112-123页 |
C.1 轴距参数 | 第112-117页 |
C.1.1 河北地区 | 第112-113页 |
C.1.2 上海地区 | 第113-115页 |
C.1.3 浙江地区 | 第115-117页 |
C.2 轴载质量参数 | 第117-123页 |
C.2.1 河北地区 | 第117-119页 |
C.2.2 上海地区 | 第119-121页 |
C.2.3 浙江地区 | 第121-123页 |
附录D 河北和浙江地区 V1~V16 车型的疲劳等效车辆模型 | 第123-125页 |
D.1 河北地区 | 第123-124页 |
D.2 浙江地区 | 第124-125页 |
攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第125页 |
攻读硕士学位期间参与的主要科研项目 | 第125-126页 |
致谢 | 第126页 |