首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--结构原理、结构力学论文

多地域公路桥梁常规车辆及特重车荷载研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第9-20页
    1.1 研究背景和意义第9-10页
    1.2 公路桥梁交通荷载研究现状第10-17页
    1.3 特重车荷载效应研究现状第17页
    1.4 研究技术路线第17-18页
    1.5 主要研究内容第18-20页
第二章 公路桥梁交通荷载调查第20-35页
    2.1 概述第20-22页
    2.2 交通荷载数据采集第22-33页
        2.2.1 交通荷载调查方法第22-29页
        2.2.2 交通荷载统计分析方法第29-33页
        2.2.3 交通荷载调查分析流程第33页
    2.3 本章小结第33-35页
第三章 公路桥梁车辆荷载研究第35-60页
    3.1 概述第35-36页
    3.2 车辆荷载统计分析实施流程第36-37页
    3.3 车辆荷载特征分析第37-58页
        3.3.1 车型分类第37-40页
        3.3.2 车型构成比例分析第40-41页
        3.3.3 车型数目和比例随时间变化规律第41-45页
        3.3.4 车道参数分析第45-46页
        3.3.5 车速参数分析第46-47页
        3.3.6 车时距参数分析第47-49页
        3.3.7 轴距参数分析第49-52页
        3.3.8 轴载质量参数分析第52-55页
        3.3.9 车质量参数分析第55-58页
    3.4 本章小结第58-60页
第四章 公路桥梁特重车荷载研究第60-78页
    4.1 概述第60-61页
    4.2 特重车荷载特征分析第61-76页
        4.2.1 特重车型第61-66页
        4.2.2 时间分布规律第66-67页
        4.2.3 行驶车道分布第67-68页
        4.2.4 车速参数分析第68-69页
        4.2.5 轴距参数分析第69-72页
        4.2.6 车长参数分析第72页
        4.2.7 轴载质量参数分析第72-75页
        4.2.8 车质量参数分析第75-76页
    4.3 本章小结第76-78页
第五章 公路桥梁疲劳荷载谱研究第78-87页
    5.1 概述第78-79页
    5.2 公路桥梁疲劳荷载谱推导第79-86页
        5.2.1 疲劳等效车辆模型第79-80页
        5.2.2 疲劳荷载谱推导第80-83页
        5.2.3 疲劳荷载谱分析第83-86页
    5.3 本章小结第86-87页
结论与展望第87-90页
    1 主要研究工作第87页
    2 主要研究结论第87-89页
    3 有待进一步研究的问题第89-90页
参考文献第90-94页
附录A 河北和浙江地区各车型一个月车速分布第94-96页
    A.1 河北地区第94-95页
    A.2 浙江地区第95-96页
附录B 河北和浙江地区各车型轴距及轴载质量分布第96-112页
    B.1 轴距参数第96-103页
        B.1.1 河北地区第96-98页
        B.1.2 浙江地区第98-103页
    B.2 轴载质量参数第103-112页
        B.2.1 河北地区第103-106页
        B.2.2 浙江地区第106-112页
附录C 河北、上海及浙江地区特重车荷载轴距及轴载质量分布第112-123页
    C.1 轴距参数第112-117页
        C.1.1 河北地区第112-113页
        C.1.2 上海地区第113-115页
        C.1.3 浙江地区第115-117页
    C.2 轴载质量参数第117-123页
        C.2.1 河北地区第117-119页
        C.2.2 上海地区第119-121页
        C.2.3 浙江地区第121-123页
附录D 河北和浙江地区 V1~V16 车型的疲劳等效车辆模型第123-125页
    D.1 河北地区第123-124页
    D.2 浙江地区第124-125页
攻读硕士学位期间取得的学术成果第125页
攻读硕士学位期间参与的主要科研项目第125-126页
致谢第126页

论文共126页,点击 下载论文
上一篇:基于CRM的汽车行业精准营销研究
下一篇:沪宁城际高速铁路沉降规律分析与路基病害治理措施研究