| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 引言 | 第9-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第10页 |
| 1.3 研究内容及论文结构 | 第10-11页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第11-20页 |
| 2.1 敏捷开发理论 | 第11-17页 |
| 2.1.1 极限编程(XP)概述 | 第11-13页 |
| 2.1.2 Scrum概述 | 第13-15页 |
| 2.1.3 看板(Kanban)管理概述 | 第15-16页 |
| 2.1.4 敏捷测试概述 | 第16-17页 |
| 2.2 项目进度管理理论 | 第17-20页 |
| 2.2.1 进度计划理论 | 第17-18页 |
| 2.2.2 进度控制理论 | 第18-20页 |
| 第3章 A公司ETV行李存储系统项目背景及存在的问题分析 | 第20-31页 |
| 3.1 A公司ETV行李存储系统项目背景 | 第20-28页 |
| 3.1.1 ArcPORT机场仿真软件系统简介 | 第20-21页 |
| 3.1.2 ArcPORT机场仿真软件构架简介 | 第21-23页 |
| 3.1.3 ETV行李存储系统功能分析 | 第23-24页 |
| 3.1.4 ETV行李存储系统的结构分析 | 第24-25页 |
| 3.1.5 ETV行李存储系统的工作流程分析 | 第25页 |
| 3.1.6 ETV行李存储系统的开发目标 | 第25-26页 |
| 3.1.7 ETV行李存储系统开发情况介绍 | 第26-28页 |
| 3.2 A公司ETV项目存在的问题分析 | 第28-31页 |
| 3.2.1 敏捷开发存在的问题分析 | 第28-29页 |
| 3.2.2 进度管理存在的问题分析 | 第29-31页 |
| 第4章 A公司ETV行李存储系统项目的敏捷开发分析 | 第31-40页 |
| 4.1 A公司ETV行李存储系统项目的需求分析和系统设计 | 第31-33页 |
| 4.2 A公司ETV行李存储系统项目的敏捷开发应用 | 第33-38页 |
| 4.2.1 敏捷开发团队 | 第33-34页 |
| 4.2.2 每周例会 | 第34-35页 |
| 4.2.3 代码集体所有 | 第35-36页 |
| 4.2.4 持续集成 | 第36页 |
| 4.2.5 小型发布和用户演示 | 第36-37页 |
| 4.2.6 测试驱动 | 第37页 |
| 4.2.7 编码规范 | 第37页 |
| 4.2.8 灰度发布 | 第37-38页 |
| 4.3 敏捷测试 | 第38-40页 |
| 第5章 A公司ETV行李存储系统项目敏捷开发的进度管理 | 第40-57页 |
| 5.1 A公司ETV行李存储系统项目的进度计划与迭代计划分解 | 第40-49页 |
| 5.1.1 工作分解结构(WBS)分解 | 第40-41页 |
| 5.1.2 项目角色分析 | 第41-42页 |
| 5.1.3 任务时间评估 | 第42-44页 |
| 5.1.4 项目进度计划 | 第44-45页 |
| 5.1.5 版本发布计划 | 第45-48页 |
| 5.1.6 用户故事分解 | 第48页 |
| 5.1.7 迭代计划(IP) | 第48-49页 |
| 5.2 A公司ETV存储系统项目的进度控制 | 第49-57页 |
| 5.2.1 变更管理 | 第49-51页 |
| 5.2.2 看板(kanban)任务管理系统 | 第51-52页 |
| 5.2.3 每日站会 | 第52-53页 |
| 5.2.4 进度控制 | 第53-57页 |
| 第6章 结论与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 结论 | 第57-58页 |
| 6.2 展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 卷内备考表 | 第62页 |
