| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 我国火电机组能效现状 | 第12-13页 |
| 1.2 耗差分析及其意义 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3.1 机组耗差定量分析方法 | 第14-16页 |
| 1.3.2 当前耗差分析系统及其问题 | 第16-18页 |
| 1.4 本文主要研究工作 | 第18-20页 |
| 第二章 耗差分析的基本原理 | 第20-31页 |
| 2.1 耗差分析的内容 | 第20-22页 |
| 2.1.1 火电厂煤耗指标与能量损失 | 第20-21页 |
| 2.1.3 耗差分析指标的分类 | 第21-22页 |
| 2.2 耗差分析的基本数学原理 | 第22-23页 |
| 2.3 本文耗差分析基本计算模型 | 第23-27页 |
| 2.3.1 锅炉耗差分析的热偏差法 | 第23-25页 |
| 2.3.2 热力系统耗差分析的循环函数法 | 第25-27页 |
| 2.4 本文耗差分析的对象 | 第27-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 耗差分析参数目标值的确定 | 第31-43页 |
| 3.1 目标值的获取方法 | 第31-32页 |
| 3.2 锅炉运行目标值的确定 | 第32页 |
| 3.3 变工况下机组热力系统目标值的确定 | 第32-40页 |
| 3.3.1 蒸汽参数的目标值 | 第32-33页 |
| 3.3.2 加热器端差目标值的确定 | 第33-34页 |
| 3.3.3 凝汽器参数目标值的确定 | 第34-35页 |
| 3.3.4 减温水量目标值的确定 | 第35页 |
| 3.3.5 阀杆及轴封漏汽量目标值的确定 | 第35-37页 |
| 3.3.6 抽汽管道的压损目标值的确定 | 第37页 |
| 3.3.7 水和水蒸汽状态参数的确定 | 第37-38页 |
| 3.3.8 汽轮机排汽焓的确定 | 第38-40页 |
| 3.4 目标值实例计算 | 第40-42页 |
| 3.4.1 锅炉指标 | 第40-41页 |
| 3.4.2 主蒸汽初压 | 第41页 |
| 3.4.3 加热器端差 | 第41-42页 |
| 3.4.4 阀杆漏汽量 | 第42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 基于循环函数法的耗差分析模型 | 第43-69页 |
| 4.1 汽轮机循环的函数式 | 第43-44页 |
| 4.2 循环函数法单元矩阵计算模型 | 第44-56页 |
| 4.2.1 加热器的划分及符号运算规定 | 第44-46页 |
| 4.2.2 基本单元的进水系数矩阵表达式 | 第46-47页 |
| 4.2.3 存在辅助汽水的加热单元矩阵表达式 | 第47-56页 |
| 4.3 N300-16.7/537/537-8 型汽机循环的耗差分析 | 第56-63页 |
| 4.3.1 主循环 | 第56-60页 |
| 4.3.2 辅助汽水循环 | 第60-63页 |
| 4.4 实例计算 | 第63-68页 |
| 4.4.1 加热器端差耗差计算 | 第63-64页 |
| 4.4.2 高加切除的耗差影响实例计算 | 第64-65页 |
| 4.4.3 抽汽压损的耗差影响实例计算 | 第65-66页 |
| 4.4.4 辅助汽水循环耗差影响实例计算 | 第66-68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 耗差分析软件的设计与实现 | 第69-78页 |
| 5.1 热力系统及其经济性分析特点 | 第69-70页 |
| 5.2 编程语言与工具选择 | 第70-71页 |
| 5.3 软件系统结构 | 第71页 |
| 5.4 软件功能实现与界面 | 第71-76页 |
| 5.4.1 软件主界面 | 第72页 |
| 5.4.2 参数设置 | 第72-73页 |
| 5.4.3 系统状态监控 | 第73-74页 |
| 5.4.4 耗差计算 | 第74-75页 |
| 5.4.5 数据查询 | 第75-76页 |
| 5.5 耗差计算模块 | 第76-77页 |
| 5.6 本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 全文总结 | 第78-79页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第85-87页 |