基于GIS的公路自然区划方法研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第15-16页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4 研究原则 | 第17-18页 |
| 1.5 研究方法与技术路线 | 第18-20页 |
| 第二章 公路自然区划研究综述 | 第20-35页 |
| 2.1 公路自然区划研究概述 | 第20-28页 |
| 2.1.1 国外研究现状 | 第20-21页 |
| 2.1.2 国内研究现状 | 第21-28页 |
| 2.2 公路地貌区划研究概述 | 第28-29页 |
| 2.2.1 国外研究现状 | 第28页 |
| 2.2.2 国内研究现状 | 第28-29页 |
| 2.3 公路气候区划研究概述 | 第29-32页 |
| 2.3.1 国外研究现状 | 第29-30页 |
| 2.3.2 国内研究现状 | 第30-32页 |
| 2.4 公路景观区划研究概述 | 第32-33页 |
| 2.5 公路自然区划研究成果评述 | 第33-34页 |
| 2.6 小结 | 第34-35页 |
| 第三章 公路地貌区划方法研究 | 第35-64页 |
| 3.1 地貌对公路建设的影响分析 | 第35-39页 |
| 3.1.1 相对高度的影响 | 第35-37页 |
| 3.1.2 地表坡度的影响 | 第37-38页 |
| 3.1.3 地层岩性的影响 | 第38页 |
| 3.1.4 动力条件的影响 | 第38-39页 |
| 3.2 公路地貌区划参数计算方法 | 第39-48页 |
| 3.2.1 公路地貌区划参数选取方法 | 第39-44页 |
| 3.2.2 地表坡度计算方法 | 第44-45页 |
| 3.2.3 地表破碎度计算方法 | 第45-48页 |
| 3.3 公路地貌特征分析方法 | 第48-60页 |
| 3.3.1 数字高程模型构建方法 | 第48-50页 |
| 3.3.2 地形地貌信息自动化提取方法 | 第50-59页 |
| 3.3.3 公路地貌特征分析 | 第59-60页 |
| 3.4 公路地貌分区方法研究 | 第60-62页 |
| 3.4.1 公路地貌分区方法 | 第60-61页 |
| 3.4.2 公路地貌分区方案 | 第61-62页 |
| 3.5 小结 | 第62-63页 |
| 附表 | 第63-64页 |
| 第四章 公路气候区划方法研究 | 第64-98页 |
| 4.1 气象要素对公路工程的影响 | 第64-70页 |
| 4.1.1 太阳辐射对路面的影响 | 第64-65页 |
| 4.1.2 温度对公路的影响 | 第65-66页 |
| 4.1.3 湿度对公路的影响 | 第66-67页 |
| 4.1.4 风对公路施工的影响 | 第67页 |
| 4.1.5 不利气候条件对行车安全的影响 | 第67-70页 |
| 4.2 气象数据分析方法 | 第70-79页 |
| 4.2.1 数据分析方法选择 | 第70-72页 |
| 4.2.2 气象数据采集与预处理 | 第72-73页 |
| 4.2.3 气象要素数据特征分析 | 第73-77页 |
| 4.2.4 空间插值方法的选取 | 第77-79页 |
| 4.3 气候空间特征分析 | 第79-84页 |
| 4.3.1 太阳辐射空间特征 | 第79-81页 |
| 4.3.2 温度空间特征 | 第81页 |
| 4.3.3 湿度空间特征 | 第81-83页 |
| 4.3.4 其它气象要素空间特征 | 第83-84页 |
| 4.4 公路气候分区方法研究 | 第84-95页 |
| 4.4.1 公路气候区划体系 | 第84页 |
| 4.4.2 公路气候区划参数 | 第84-89页 |
| 4.4.3 公路气候分区方法 | 第89-92页 |
| 4.4.4 公路气候区划方案 | 第92-95页 |
| 4.5 小结 | 第95-96页 |
| 附表 | 第96-98页 |
| 第五章 公路景观区划方法研究 | 第98-132页 |
| 5.1 公路景观区划研究方法 | 第98-103页 |
| 5.1.1 公路景观格局成因分析 | 第98-100页 |
| 5.1.2 公路景观效应分析 | 第100-102页 |
| 5.1.3 公路景观区划研究方法 | 第102-103页 |
| 5.2 区域景观分类方法 | 第103-110页 |
| 5.2.1 区域景观分类方法 | 第104-105页 |
| 5.2.2 遥感信息提取方法 | 第105-108页 |
| 5.2.3 基于ISODATA算法的景观分类方法 | 第108-110页 |
| 5.3 公路景观格局空间特征分析 | 第110-119页 |
| 5.3.1 公路景观尺度效应分析 | 第110-113页 |
| 5.3.2 公路景观格局参数选取 | 第113-116页 |
| 5.3.3 公路景观格局特征分析 | 第116-119页 |
| 5.4 公路景观分区方法研究 | 第119-129页 |
| 5.4.1 公路景观区划参数 | 第119-120页 |
| 5.4.2 区划参数计算方法 | 第120-128页 |
| 5.4.3 公路景观分区方案 | 第128-129页 |
| 5.5 小结 | 第129-131页 |
| 附表 | 第131-132页 |
| 第六章 公路自然区划成果图编制方法 | 第132-148页 |
| 6.1 公路自然区划图编制原则 | 第132-133页 |
| 6.2 底图设计 | 第133-135页 |
| 6.2.1 底图投影的选择 | 第133-134页 |
| 6.2.2 底图要素的选择 | 第134-135页 |
| 6.3 色彩设计 | 第135-141页 |
| 6.3.1 色彩的感官和象征 | 第135-138页 |
| 6.3.2 色彩组合与对比 | 第138-140页 |
| 6.3.3 色彩设计效果 | 第140-141页 |
| 6.4 区划成果图展示 | 第141页 |
| 6.5 小结 | 第141-142页 |
| 附图 | 第142-148页 |
| 结论 | 第148-151页 |
| 主要研究成果 | 第148-149页 |
| 主要创新点 | 第149-150页 |
| 有待进一步研究的问题 | 第150-151页 |
| 参考文献 | 第151-167页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第167-168页 |
| 致谢 | 第168页 |
