| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 文献综述 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 主要内容 | 第11-12页 |
| 1.4 研究方法 | 第12-13页 |
| 第二章 绿色交通与城市可持续发展理论综述 | 第13-21页 |
| 2.1 绿色交通与城市可持续发展的概念 | 第13-17页 |
| 2.1.1 绿色交通的概念 | 第13-15页 |
| 2.1.2 城市可持续发展内涵 | 第15-16页 |
| 2.1.3 城市交通的可持续发展内涵 | 第16-17页 |
| 2.2 城市绿色交通系统的特征 | 第17-18页 |
| 2.2.1 能够满足城市居民和物的位移需要 | 第17页 |
| 2.2.2 能够降低资源消耗、减少交通污染 | 第17-18页 |
| 2.2.3 体现出以人为本的交通发展理念 | 第18页 |
| 2.3 绿色交通与城市可持续发展的关系 | 第18-21页 |
| 2.3.1 绿色交通与城市可持续发展是一种交叉关系 | 第19页 |
| 2.3.2 绿色交通与城市可持续发展之间相互影响 | 第19-21页 |
| 第三章 绿色交通系统构成要素以及存在的问题 | 第21-29页 |
| 3.1 绿色交通系统的构成要素 | 第21-25页 |
| 3.1.1 人文要素 | 第21-22页 |
| 3.1.2 城市交通因素 | 第22-25页 |
| 3.2 当前城市绿色交通理念实施过程中存在的问题 | 第25-29页 |
| 3.2.1 城市土地规划存在误区 | 第25-26页 |
| 3.2.2 步行和自行车出行被忽视 | 第26页 |
| 3.2.3 公交优先政策没有体现出来 | 第26-27页 |
| 3.2.4 交通管理混乱 | 第27-29页 |
| 第四章 当前城市发展绿色交通的对策和建议 | 第29-40页 |
| 4.1 科学规划城市发展、提高城市土地利用率 | 第29-34页 |
| 4.1.1 选择可持续、集约化的土地发展模式 | 第29-30页 |
| 4.1.2 利用“紧凑型城市”建设促进绿色交通的实现 | 第30-34页 |
| 4.2 城市交通政策与绿色交通理念保持一致 | 第34-35页 |
| 4.2.1 制定公交优先政策 | 第34-35页 |
| 4.2.2 制定公交宣传策略 | 第35页 |
| 4.3 完善、提高城市道路交通设施建设水平 | 第35-38页 |
| 4.3.1 合理设置城市道路密度与结构 | 第35页 |
| 4.3.2 完善道路断面设计 | 第35-36页 |
| 4.3.3 改善自行车的出行条件 | 第36页 |
| 4.3.4 完善道路附属设施建设 | 第36-37页 |
| 4.3.5 大力推广清洁能源车辆 | 第37-38页 |
| 4.4 提高城市交通管理水平 | 第38-40页 |
| 4.4.1 强化城市交通需求管理 | 第38页 |
| 4.4.2 规范人们的交通行为 | 第38-39页 |
| 4.4.3 加强城市交通的源头管理 | 第39页 |
| 4.4.4 规范城市交通的日常管理 | 第39-40页 |
| 结论 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-42页 |
| 致谢 | 第42页 |