减振型无砟轨道合理刚度的动力学分析
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
第1章 绪论 | 第12-28页 |
·无砟轨道技术发展现状 | 第12-19页 |
·无砟轨道的技术特点 | 第12-13页 |
·国外无砟轨道的发展现状 | 第13-17页 |
·国内无砟轨道的发展现状 | 第17-19页 |
·减振型无砟轨道和减振扣件的主要类型 | 第19-26页 |
·减振型无砟轨道的主要类型 | 第19-23页 |
·减振型扣件的主要类型 | 第23-25页 |
·减振型无砟轨道合理刚度的研究意义 | 第25-26页 |
·本文研究的主要内容及方法 | 第26-28页 |
·本文研究的主要内容 | 第26页 |
·本文研究的方法 | 第26-28页 |
第2章 轨道减振机理及性能评价指标 | 第28-35页 |
·减振机理 | 第28页 |
·隔振的分类 | 第28-29页 |
·振动的传递 | 第29-31页 |
·减振机理实例分析 | 第31-33页 |
·轨道动力学性能评价指标 | 第33-35页 |
第3章 减振型板式无砟轨道合理刚度动力学分析 | 第35-48页 |
·减振型板式无砟轨道参数及结构组成 | 第35-36页 |
·减振型板式轨道有限元模型 | 第36页 |
·轨道结构弹性层采用弹簧阻尼单元和实体单元之比较 | 第36-39页 |
·弹簧阻尼单元模型 | 第37-38页 |
·实体单元模型 | 第38页 |
·两种模型计算结果比较 | 第38-39页 |
·减振型板式无砟轨道合理刚度动力学分析 | 第39-47页 |
·桥隧区段动力学分析 | 第40-44页 |
·路基区段动力学分析 | 第44-47页 |
·减振型板式轨道合理刚度范围 | 第47-48页 |
第4章 无砟梯子形轨道合理刚度动力学分析 | 第48-58页 |
·无砟梯子形轨道参数选取及方案设计 | 第48页 |
·无砟梯子形轨道有限元模型 | 第48-49页 |
·无砟梯子形轨道合理刚度动力学分析 | 第49-57页 |
·桥隧区段动力学分析 | 第49-53页 |
·路基区段动力学分析 | 第53-57页 |
·无砟梯子形轨道合理刚度范围 | 第57-58页 |
第5章 钢弹簧式浮置板无砟轨道合理刚度动力学分析 | 第58-64页 |
·钢弹簧式浮置板无砟轨道参数选取 | 第58页 |
·钢弹簧式浮置板无砟轨道有限元模型 | 第58-59页 |
·钢弹簧式浮置板无砟轨道合理刚度动力学分析 | 第59-62页 |
·钢弹簧式浮置板无砟轨道合理刚度范围 | 第62-64页 |
第6章 弹性支承块式无砟轨道合理刚度动力学分析 | 第64-77页 |
·弹性支承块式无砟轨道参数选取及方案设计 | 第64页 |
·弹性支承块式无砟轨道有限元模型 | 第64-65页 |
·弹性支承块式无砟轨道合理刚度动力学分析 | 第65-75页 |
·方案一的动力学分析 | 第65-68页 |
·方案二的动力学分析 | 第68-72页 |
·方案三的动力学分析 | 第72-75页 |
·弹性支承块式无砟轨道合理刚度范围 | 第75-77页 |
第7章 弹性长枕埋入式无砟轨道合理刚度动力学分析 | 第77-94页 |
·弹性长枕埋入式无砟轨道参数选取及方案设计 | 第77页 |
·弹性长枕埋入式无砟轨道有限元模型 | 第77-78页 |
·弹性长枕埋入式无砟轨道合理刚度动力学分析 | 第78-92页 |
·方案一的动力学分析 | 第78-82页 |
·方案二的动力学分析 | 第82-85页 |
·方案三的动力学分析 | 第85-89页 |
·方案四的动力学分析 | 第89-92页 |
·弹性长枕埋入式无砟轨道合理刚度范围 | 第92-94页 |
第8章 减振型扣件无砟轨道合理刚度动力学分析 | 第94-99页 |
·减振扣件无砟轨道计算参数及方案设计 | 第94页 |
·减振型扣件无砟轨道有限元模型 | 第94-95页 |
·减振扣件无砟轨道动力学分析 | 第95-98页 |
·桥隧区段动力学分析 | 第95-96页 |
·路基区段动力学分析 | 第96-98页 |
·减振扣件动力学结果分析 | 第98-99页 |
第9章 减振型无砟轨道和减振扣件的对比分析 | 第99-101页 |
·振动加速度等级 | 第99页 |
·减振性能比较分析 | 第99-101页 |
结论 | 第101-103页 |
致谢 | 第103-104页 |
参考文献 | 第104-107页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第107-108页 |