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基于Qball-X4四旋翼无人机飞行控制器设计与实现

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 研究背景第11页
    1.2 研究现状第11-14页
        1.2.1 国外研究现状第11-14页
        1.2.2 国内研究现状第14页
    1.3 论文目标和结构第14-17页
        1.3.1 论文目标第14-15页
        1.3.2 论文结构第15-17页
第2章 Qball-X4 UAV系统数学模型的建立第17-29页
    2.1 建模中相关定义和假设第17-20页
        2.1.1 坐标系定义第17-18页
        2.1.2 建模中的几个假设第18页
        2.1.3 无人机状态变量第18-19页
        2.1.4 坐标转换矩阵第19-20页
    2.2 Qball-X4 UAV系统的数学模型第20-27页
        2.2.1 系统整体分析第20-21页
        2.2.2 ESCs,电机和螺旋桨建模第21页
        2.2.3 几何关系建模第21页
        2.2.4 Qball-X4建模第21-25页
        2.2.5 Qball-X4数学模型第25-27页
    2.3 本章小结第27-29页
第3章 基于LQR优化的PID控制器设计第29-49页
    3.1 Qball-X4的线性状态空间模型第29-31页
        3.1.1 执行器模型第29页
        3.1.2 滚转和俯仰状态空间模型第29-30页
        3.1.3 高度位置状态空间模型第30页
        3.1.4 x和y位置状态空间模型第30-31页
        3.1.5 偏航状态空间模型第31页
    3.2 基于LQR优化PID控制器设计第31-35页
        3.2.1 路径跟踪控制器设计第31-32页
        3.2.2 PID路径跟踪控制器的设计第32-33页
        3.2.3 基于LQR优化的PID控制器设计第33-35页
    3.3 仿真验证第35-39页
        3.3.1 Simulink仿真系统模型第35-36页
        3.3.2 仿真结果及分析第36-39页
    3.4 半实物仿真实验验证第39-47页
        3.4.1 实验环境第39-41页
        3.4.2 Simulink/QUARC仿真系统模型第41-44页
        3.4.3 实验结果数据及分析第44-47页
    3.5 本章小结第47-49页
第4章 基于T-S模糊推理的FGS-PID控制器设计第49-65页
    4.1 FGS-PID相关理论第49-51页
        4.1.1 T-S模糊推理第49页
        4.1.2 GS设计方法第49-51页
        4.1.3 GS-PID第51页
    4.2 基于T-S模糊推理的FGS-PID控制器设计第51-56页
        4.2.1 FGS-PID控制器第51-52页
        4.2.2 FGS-PID控制器的结构第52-53页
        4.2.3 基于T-S模糊推理的FGS模块设计第53-56页
    4.3 仿真验证第56-60页
        4.3.1 FGS-PID仿真模型第56-57页
        4.3.2 仿真结果及分析第57-60页
    4.4 半实物仿真实验验证第60-64页
    4.5 本章小结第64-65页
第5章 基于指数趋近律的ISMC控制器设计第65-79页
    5.1 滑模控制理论第65-67页
        5.1.1 滑模控制简介第65页
        5.1.2 滑模控制定义第65-66页
        5.1.3 等效滑模控制基本原理第66-67页
    5.2 积分型滑模控制器设计第67-73页
        5.2.1 积分型滑模控制器的结构设计第67-68页
        5.2.2 积分型滑模控制器设计第68-70页
        5.2.3 仿真验证第70-73页
    5.3 基于指数趋近律的ISMC控制器设计第73-76页
        5.3.1 抖振产生的原因第73页
        5.3.2 指数趋近律设计第73-74页
        5.3.3 仿真验证第74-76页
    5.4 本章小结第76-79页
第6章 总结和展望第79-81页
    6.1 论文主要工作总结第79-80页
    6.2 未来工作展望第80-81页
参考文献第81-87页
致谢第87页

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