| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 不同填土路基的劈裂注浆压力确定的国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 路基沉陷的注浆抬升量预测的国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 路基沉陷注浆处治效果的国内外研究现状 | 第13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 拟解决的关键技术 | 第14页 |
| 1.5 主要研究思路及技术路线 | 第14-15页 |
| 1.6 预期效应及推广前景 | 第15-17页 |
| 第二章 不同填土路基的劈裂注浆压力确定方法研究 | 第17-35页 |
| 2.1 基本假设 | 第17-18页 |
| 2.1.1 基本假设 | 第17-18页 |
| 2.1.2 非关联流动准则 | 第18页 |
| 2.2 弹性区解析解 | 第18-19页 |
| 2.3 塑性区解析解 | 第19-21页 |
| 2.3.1 基于小变形准则的塑性区半径 | 第19页 |
| 2.3.2 基于大变形准则的塑性区半径 | 第19-21页 |
| 2.4 劈裂注浆压力解析 | 第21-25页 |
| 2.4.1 管路损失的注浆压力计算 | 第21页 |
| 2.4.2 基于Mohr-Coulomb准则下的劈裂注浆压力解析 | 第21-22页 |
| 2.4.3 基于SMP准则下的劈裂注浆压力解析 | 第22-24页 |
| 2.4.4 基于统一强度准则下的劈裂注浆压力解析 | 第24页 |
| 2.4.5 基于剑桥模型下的劈裂注浆压力解析 | 第24-25页 |
| 2.5 工程算例验证 | 第25-27页 |
| 2.6 各参数对注浆压力的影响分析 | 第27-34页 |
| 2.7 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 路基沉陷的注浆抬升量预测方法研究 | 第35-54页 |
| 3.1 压密注浆引起的地表抬升 | 第35-41页 |
| 3.1.1 压密注浆条件下拟合单孔注浆 | 第35-39页 |
| 3.1.2 压密注浆条件下拟合多孔注浆 | 第39-41页 |
| 3.1.3 实验结果对比分析 | 第41页 |
| 3.2 渗透注浆引起的地表抬升 | 第41-53页 |
| 3.2.1 注浆范围 | 第41-42页 |
| 3.2.2 有效应力增加引起的位移抬升 | 第42页 |
| 3.2.3 静水压力引起的地表抬升 | 第42-43页 |
| 3.2.4 渗透力引起的地表抬升 | 第43-44页 |
| 3.2.5 浆液收缩引起的地表位移 | 第44页 |
| 3.2.6 地表抬升总量 | 第44-45页 |
| 3.2.7 工程实例 | 第45-46页 |
| 3.2.8 参数分析 | 第46-53页 |
| 3.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 路基沉陷注浆处治效果的数值分析 | 第54-76页 |
| 4.1 模型参数 | 第54页 |
| 4.2 单个浆泡模型 | 第54-60页 |
| 4.2.1 单个浆泡模型的布置 | 第54-56页 |
| 4.2.2 单个浆泡引起的竖向位移 | 第56-59页 |
| 4.2.3 单个浆泡注浆半径对土体抬升的影响 | 第59页 |
| 4.2.4 单个浆泡注浆压力对土体抬升高度的影响 | 第59-60页 |
| 4.3 多个浆泡模型 | 第60-74页 |
| 4.3.1 多个浆泡模型的布置 | 第60-64页 |
| 4.3.2 多个浆泡引起的竖向位移 | 第64-67页 |
| 4.3.3 多个浆泡注浆半径和注浆压力对地表抬升的影响 | 第67-68页 |
| 4.3.4 浆泡之间的距离对地表抬升的影响 | 第68-70页 |
| 4.3.5 浆泡层数对地表抬升的影响 | 第70-72页 |
| 4.3.6 浆泡的排列方式对注浆抬升土体效果 | 第72-74页 |
| 4.4 本章小结 | 第74-76页 |
| 第五章 主要结论与创新点 | 第76-78页 |
| 5.1 主要结论 | 第76-77页 |
| 5.2 创新点 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-84页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
