同相供电系统设计方法研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外现状研究 | 第12-14页 |
| 1.3 本论文主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 同相供电牵引变压器容量计算 | 第15-23页 |
| 2.1 馈线电流计算 | 第15-16页 |
| 2.1.1 负荷过程法 | 第15页 |
| 2.1.2 同型列车法 | 第15-16页 |
| 2.2 牵引变压器容量设计 | 第16-22页 |
| 2.2.1 异相供电系统牵引变压器容量设计 | 第17-19页 |
| 2.2.2 同相供电系统牵引变压器容量设计 | 第19-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 同相供电平衡变换装置 | 第23-46页 |
| 3.1 平衡变换装置的几种结构 | 第23-25页 |
| 3.1.1 背靠背结构平衡变换装置 | 第23-24页 |
| 3.1.2 三桥臂结构平衡变换装置 | 第24页 |
| 3.1.3 四桥臂结构平衡变换装置 | 第24-25页 |
| 3.2 平衡变换装置原理 | 第25-36页 |
| 3.2.1 背靠背结构平衡变换原理 | 第25-31页 |
| 3.2.2 三桥臂结构平衡变换原理 | 第31-36页 |
| 3.3 平衡变换装置特性对比 | 第36-44页 |
| 3.3.1 平衡性比较 | 第36-37页 |
| 3.3.2 容量比较 | 第37-43页 |
| 3.3.3 直流侧电压选取比较 | 第43-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 基于不同变压器的同相供电系统 | 第46-61页 |
| 4.1 同相供电系统变压器 | 第46-49页 |
| 4.1.1 变压器接线选择 | 第46-47页 |
| 4.1.2 同相直供与AT牵引供电系统 | 第47-49页 |
| 4.2 变压器容量利用率比较 | 第49-55页 |
| 4.2.1 非平衡变压器容量利用率 | 第50-54页 |
| 4.2.2 平衡变压器利用率 | 第54-55页 |
| 4.3 背靠背平衡变换装置与变压器组合寻优 | 第55-59页 |
| 4.3.1 仅补偿负序 | 第56-57页 |
| 4.3.2 完全补偿 | 第57-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 第5章 同相供电设计示例 | 第61-67页 |
| 5.1 变压器容量设计 | 第61-64页 |
| 5.1.1 新建线路 | 第61-62页 |
| 5.1.2 既有线路 | 第62-64页 |
| 5.2 同相供电牵引变电所设计 | 第64-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 攻读硕士学位期间科研成果 | 第75页 |
