| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第15-30页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第15-19页 |
| 1.2 国内外研究现状和发展趋势 | 第19-27页 |
| 1.2.1 岩溶塌陷机理的研究现状 | 第19-21页 |
| 1.2.2 溶洞及隧道围岩稳定性的研究现状 | 第21-23页 |
| 1.2.3 溶洞与隧道间安全距离的研究现状 | 第23-25页 |
| 1.2.4 砂层中隧道变形特性及力学行为的研究现状 | 第25-27页 |
| 1.3 当前研究存在的主要问题 | 第27-28页 |
| 1.4 本文主要研究内容与方法 | 第28-30页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第28-29页 |
| 1.4.2 主要研究方法 | 第29-30页 |
| 第二章 岩溶发育的规律及对既有地铁隧道的影响分析 | 第30-41页 |
| 2.1 岩溶发育机制 | 第30-31页 |
| 2.2 岩溶的分类 | 第31-34页 |
| 2.2.1 按溶洞充填方式分类 | 第31页 |
| 2.2.2 按溶洞形态及规模大小分类 | 第31-32页 |
| 2.2.3 按充填物的性质分类 | 第32页 |
| 2.2.4 按岩溶的涌水量分类 | 第32-33页 |
| 2.2.5 按地质构造特征分类 | 第33-34页 |
| 2.3 岩溶塌陷原因分析 | 第34-39页 |
| 2.3.1 可溶性岩溶发育 | 第34-35页 |
| 2.3.2 地质构造和溶洞顶板厚度 | 第35-36页 |
| 2.3.3 岩溶水活动 | 第36-38页 |
| 2.3.4 地震和振动 | 第38-39页 |
| 2.4 岩溶与富水砂土组合地层中隧道安全性的影响分析 | 第39-40页 |
| 2.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 富水砂层地区岩溶塌陷及隧道安全距离分析 | 第41-59页 |
| 3.1 岩溶塌陷的力学条件 | 第41-42页 |
| 3.2 岩溶塌陷的极限平衡公式 | 第42-45页 |
| 3.3 岩溶内部塌陷对隧道的影响分析 | 第45-50页 |
| 3.3.1 溶洞围岩次生应力分析 | 第45-48页 |
| 3.3.2 溶洞发育引起的隧道变形 | 第48-50页 |
| 3.4 岩溶坍塌引起的地表塌陷分析 | 第50-52页 |
| 3.5 溶洞与既有隧道安全距离理论分析 | 第52-56页 |
| 3.5.1 上部溶洞对隧道安全距离理论分析 | 第52-53页 |
| 3.5.2 侧部溶洞对隧道安全距离理论分析 | 第53-54页 |
| 3.5.3 底部溶洞对隧道安全距离理论分析 | 第54-56页 |
| 3.6 岩溶与富水砂土组合地层中隧道变形分析 | 第56-58页 |
| 3.7 本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 广州地铁九号线岩溶与砂土组合地层中溶洞与隧道安全距离及地表沉降计算分析 | 第59-71页 |
| 4.1 广州地铁九号线工程特点介绍 | 第59-64页 |
| 4.1.1 工程概况 | 第59页 |
| 4.1.2 自然地理环境 | 第59-61页 |
| 4.1.3 工程地质条件 | 第61-62页 |
| 4.1.4 地质构造 | 第62-63页 |
| 4.1.5 不良地质现象 | 第63-64页 |
| 4.2 广州地铁九号线沿线周边岩溶与砂土组合地层发育特点 | 第64-66页 |
| 4.3 岩溶与富水砂土组合地层中溶洞与隧道安全距离及变形实例分析 | 第66-68页 |
| 4.4 计算结果的对比与验证 | 第68-70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 岩溶与富水砂土组合地层中地铁隧道的变形及受力特性有限元分析 | 第71-100页 |
| 5.1 MIDAS/GTS有限元软件简介 | 第71-72页 |
| 5.2 有限元基本理论 | 第72-77页 |
| 5.2.1 初始应力计算 | 第72页 |
| 5.2.2 本构模型 | 第72-75页 |
| 5.2.3 接触单元 | 第75页 |
| 5.2.4 模拟单元的选择 | 第75-76页 |
| 5.2.5 水-土相互作用机理 | 第76-77页 |
| 5.3 溶洞与既有隧道结构间岩层失稳判别依据 | 第77-78页 |
| 5.4 岩溶与砂土组合地层中溶洞对既有隧道的影响 | 第78-82页 |
| 5.4.1 实体应力场分析 | 第79-80页 |
| 5.4.2 隧道结构管片位移分析 | 第80-81页 |
| 5.4.3 隧道结构管片应力场分析 | 第81页 |
| 5.4.4 地表沉降分析 | 第81-82页 |
| 5.5 底部溶洞与既有隧道间距的变化对隧道安全性的影响 | 第82-88页 |
| 5.5.1 隧道结构管片位移分析 | 第82-84页 |
| 5.5.2 隧道结构管片弯矩分析 | 第84-87页 |
| 5.5.3 地表沉降分析 | 第87-88页 |
| 5.6 地下水位的变化对既有隧道安全性的影响 | 第88-94页 |
| 5.6.1 隧道结构管片位移分析 | 第88-90页 |
| 5.6.2 隧道结构管片弯矩分析 | 第90-93页 |
| 5.6.3 地表沉降分析 | 第93-94页 |
| 5.7 底部溶洞大小的变化对既有隧道安全性的影响 | 第94-98页 |
| 5.7.1 隧道结构管片位移分析 | 第94-95页 |
| 5.7.2 隧道结构管片弯矩分析 | 第95-97页 |
| 5.7.3 地表沉降分析 | 第97-98页 |
| 5.8 本章小结 | 第98-100页 |
| 第六章 富水砂土地区岩溶处理措施 | 第100-105页 |
| 6.1 富水砂土地区岩溶治理原则 | 第100页 |
| 6.2 岩溶注意事项及处理措施 | 第100-103页 |
| 6.3 溶洞处理工程质量检测及应急措施 | 第103页 |
| 6.4 本章小结 | 第103-105页 |
| 第七章 结论与展望 | 第105-108页 |
| 7.1 结论 | 第105-106页 |
| 7.2 展望 | 第106-108页 |
| 参考文献 | 第108-115页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第115-116页 |
| 附录B 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第116-117页 |
