| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 选题的背景 | 第10页 |
| 1.2 选题价值 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.5 创新点和难点 | 第13-14页 |
| 1.5.1 创新点 | 第13页 |
| 1.5.2 论文难点 | 第13-14页 |
| 2 微信公众平台概述 | 第14-18页 |
| 2.1 微信公众平台的概念界定 | 第14页 |
| 2.2 微信公众平台发展现状 | 第14-15页 |
| 2.3 微信公众平台分类 | 第15-16页 |
| 2.4 微信公众平台传播特点 | 第16-18页 |
| 2.4.1 便捷高效的传播方式 | 第16页 |
| 2.4.2 熟人网络的强关系传播 | 第16-17页 |
| 2.4.3 精美有趣的内容呈现 | 第17页 |
| 2.4.4 全面精准的受众把握 | 第17-18页 |
| 3 汽车类微信公众平台运营研究 | 第18-29页 |
| 3.1 汽车类微信公众平台概况 | 第18页 |
| 3.2 汽车类微信公众平台运营分析 | 第18-29页 |
| 3.2.1 权威性内容的发布平台——传播主体的分析 | 第19-22页 |
| 3.2.2 用户需求化的信息生产——传播内容的分析 | 第22-25页 |
| 3.2.3 主动多元化的用户行为——传播受众的分析 | 第25-26页 |
| 3.2.4 线上与线下的平台交叠——传播渠道的分析 | 第26-27页 |
| 3.2.5 参与互动式的内容分享——传播效果的分析 | 第27-29页 |
| 4 汽车类微信公众平台运营问题分析 | 第29-32页 |
| 4.1 传播观念落后 | 第29页 |
| 4.2 传播内容重叠 | 第29-30页 |
| 4.3 用户沉默化,互动不足 | 第30页 |
| 4.4 盲目崇拜粉丝数量 | 第30-32页 |
| 5 汽车类微信公众平台价值提升研究 | 第32-40页 |
| 5.1 传播主体的完善 | 第32-33页 |
| 5.2 传播流程的优化 | 第33-34页 |
| 5.3 传播内容的提升 | 第34-37页 |
| 5.4 传播手段的多元化 | 第37-38页 |
| 5.4.1 "微世界大天地"跨媒体平台融合 | 第37-38页 |
| 5.4.2 无"微"不至,多号并行 | 第38页 |
| 5.5 大数据时代的受众掌控 | 第38-40页 |
| 6 结论 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-44页 |
| 致谢 | 第44页 |
